[Financial Express]バングラデシュ・オートリキシャ軽車両輸送労働連盟（BALTWF）は、CNG燃料で運行するオートリキシャの所有者が、政府の2007年の政策と2018年道路交通法第35条および第81条に継続的に違反していると主張している、とバングラデシュ連合ニュースが報じている。
「統計によると、CNG所有者は2002年から2024年までに合計216億タカの超過運賃を不法に徴収しており、この期間中に警察は運転手から約29億1000万タカの罰金を徴収している」とBALTWFの指導者アブル・ホセイン氏と創設事務局長モハメド・ゴラム・ファルク氏は月曜日の声明で述べた。
BALTWFの指導者らは、連盟からの度重なる書面による苦情にもかかわらず、バングラデシュ道路交通局（BRTA）はCNGで運営されるオートリキシャの所有者に対して何の措置も講じていないと述べた。
これらの理由から、労働者たちは憤慨し、日曜日にBRTAビルを包囲し、覚書を提出した。
また、BRTAとオーナー協会が、事実とは全く関係のない、オートリキシャ運転手に関する誤解を招く情報を流布していると主張した。
彼らによると、最近BRTAは、2018年道路交通法第35条(1)に従い、1月26日に秘密にされていた通達を発行した。この通達は基本的に、所有者が追加の保証金を徴収することを認めており、所有者には罰金と懲役刑が科せられる。
2月10日には、同法第35条(3)に基づき、運転手を標的とした別の通達が出された。これにより、オートリキシャの運転手らは激怒し、日曜日にBRTAビルを包囲し、当局に覚書を提出した。
しかし、BALTWF は、ドライバーが道路で混乱を引き起こしていると非難するメディアの報道に驚きました。ドライバーがメーターなしで車を運転するよう要求しているという誤った報道がありましたが、これはまったく事実ではありません。
実際のところ、腐敗したBRTA職員の一部がCNG所有者協会と共謀して、このような誤解を招くニュースを広めている。我々はBRTAと所有者協会のこうした卑劣な行為を強く非難し、抗議する、と声明は述べている。
2002年に政府がCNGオートリキシャの運賃を定める官報を発行したことは注目に値する。
これによると、CNG車の1日あたりの保証金は300タカに設定され、その後450タカ、さらに600タカに増額され、最終的に2014年に900タカに設定された。しかし、所有者協会はこれらの料金を一度も遵守していない。当初から、CNG所有者は規定の保証金の2倍を徴収していたとBALTWFの声明は述べている。
Bangladesh News/Financial Express 20250218
https://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/cng-owners-collect-tk-2160b-illegally-from-drivers-in-22-yrs-1739815935/?date=18-02-2025
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