[Financial Express]情報筋によると、3,641億タカの新規プロジェクトが現在、イースタン・リファイナリー・リミテッド（ERL）で停滞していた第2石油精製ユニットの設立に向けて動き出しており、燃料事業を既得権益者に移譲しようとする反対派の微妙な提案は却下された。
エネルギー鉱物資源局（EMRD）は、年間精製能力300万トンの新しいERLユニットを設置するための予備開発プロジェクト提案（PDPP）を計画委員会に提出した。
新たな計画では、遅延によるコスト増はあるものの、バングラデシュ石油公社（BPC）がプロジェクトに1090億9000万タカを拠出し、残りの2550億1000万タカは外国からの融資で賄われる予定だ。このため、EMRDはPDPPのコピーを経済関係局（ERD）に送り、資金調達の選択肢を検討している。
政府は2010年に初めて、イスラム開発銀行（はDB）が資金提供した実現可能性調査に基づき、推定費用1,300億タカで、1968年に設立された老朽化した第1ユニットへの依存を減らすためにERLの第2ユニットを設立することを決定した。
しかし、外国の資金が入手できないことによる遅延のため、EMRDは国内資金調達を通じて2,373.6億タカの見積り費用で2023年にDPPを再設計しました。
しかし、物議を醸しているSアラム工業グループからの資金提供を受けてプロジェクトを実施するという提案は計画委員会から撤回され、暴動による前政権の崩壊後、現在は荒廃している買収派の複合企業との協定が締結された。
現在の暫定政府はSアラムとの合意を破棄し、年次開発計画（年次開発計画）のプロジェクトの下で新ユニットの建設を進めることを決定した。
このプロジェクトの費用は、PPP フレームワークの名の下に遅れたため、過去 2 年間で 1267 億 4000 万タカ (53.40%) 増加し、2010 年の見積もりと比べると 2.8 倍に増加する見込みです。エネルギー専門家は、経済にとって極めて重要なこのプロジェクトは、もっと早く実施されるべきだったと語っています。彼らは、この遅れは石油事業を民間企業家に移管するために戦略的に利用されたと考えており、費用が膨らんだと警告しています。彼らは、新しい提案ではコンポーネントごとの費用を確認することを推奨しています。
PDPPとともに送られた転送書簡の中で、EMRDは「『イースタン・リファイナリー・リミテッド（ERL）の近代化と拡張』と題するプロジェクトを外国資金とBPCの自己資金で実施することが決定された」と述べた。
原則承認を受けたこのプロジェクトは、今年3月に着工され、2030年2月までに完了する予定だ。
この提案は、国営の東部製油所が現在、バングラデシュの年間燃料需要約700万トンに対して、150万トンの石油製品しか精製できないことを強調している。ERLは、石油と潤滑油の総需要の18.62％から23.92％を供給している。
このプロジェクトは、さらに300万トンを追加することで、精製能力を年間450万トンに増強することを目指している。
新工場では、硫黄含有量が 10 PPM 未満のユーロ 5 品質の燃料 (オクタン価およびディーゼル) を生産し、世界環境基準に準拠し、将来の世代のためによりきれいな空気を推進します。
EMRDはまた、このプロジェクトを実施することで輸入精製石油への依存が減り、外貨を節約できるとも述べている。
さらに、この工場は原油精製による液体燃料の生産に加え、さまざまな付加価値副産物を手頃なコストで処理することで、BPCの収入増加にも貢献するとプロジェクト提案では明らかにされている。
「提案されている製油所は、約712億4000万タカの費用で実施される予定の『二重パイプラインによる一点係留（一点係留方式）の設置』プロジェクトの『前方連結』として機能することになる」とBPCの関係者は述べた。
情報筋によると、一点係留方式プロジェクトは年間900万トンの燃料を輸送する能力があり、そのうち450万トンは精製燃料、450万トンは原油である。
新しい製油所が完成するまで、一点係留方式の原油生産能力の3分の2は遊休状態のままとなる。
エンジニアズ・インディア・リミテッド（EIL）が実施した実現可能性調査では、内部収益率（IRR）16％を見込み、投資額全体が7年未満で回収されることが確認された。
フランスのテクニップ社が作成したフロントエンドエンジニアリング設計（フィナンシャルエクスプレスED）レポートによると、新しい製油所により石油1バレル当たり19ドルの節約が可能になるという。
EMRDは、国内の石油需要が2023～2031年度に1145万トンに達し、今後数年間の平均成長率は5.9％になると予測している。
2号機が稼働すれば、ERLは国内需要の約40％を供給できるようになるが、新発電所がなければERLのシェアはわずか13％に低下することになる。
ERDの関係者は、このプロジェクトの資金調達を「できるだけ早く」開始し、アジア開発銀行（ADB）、イスラム開発銀行（はDB）、アジアインフラ投資銀行（AIIB）、世界銀行などの開発機関を対象にすると述べている。
プロジェクト提案では、政府代表者の研修と海外視察に5億9,190万タカを要求しており、そのうち5億1,383万タカはEPC請負業者に、5,718万タカはBPCを通じて支出される。さらに2,089万タカは請負業者事務所の訪問と検査に充てられる。
プロジェクト管理コンサルティングにはさらに41億8,000万タカ、通信・制御機器には174億7,000万タカが要求されている。
バングラデシュ消費者協会（CAB）のエネルギー顧問であるM・シャムスル・アラム教授は、ERLの精製能力の拡大は経済にとって非常に重要であり、プロジェクトの実施を早めに開始するのは賢明だったと述べている。
彼は、公共の利益を無視し、石油事業を民間企業に移管するという悪意ある目的を達成するために15年以上努力を重ねてきたにもかかわらず、プロジェクトがまだ開始されていないことを嘆いた。
同氏は、関与した政府当局者や政策立案者を「テロリストを煽動する者」と呼び、「このような行為の責任者は特定され、処罰されなければならない」と述べた。
同氏はフィナンシャルエクスプレス特派員に対し、長期にわたる遅延によりプロジェクト費用が数倍に増加したと語り、「各コンポーネントの提案費用は再評価する必要があり、バングラデシュエネルギー規制委員会（BERC）にその権限がある」と付け加えた。
「燃料輸入を削減する」という表現は「精製燃料輸入を削減する」に置き換えられるべきだと私は考えています。
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Bangladesh News/Financial Express 20250223
https://today.thefinancialexpress.com.bd/first-page/fresh-project-on-stalled-refinery-moves-at-a-cost-1740244192/?date=23-02-2025
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