[Financial Express]ジャムナ川に架かる専用の2線2軌間鉄道橋が3月18日に正式に開通し、ダッカと西部地域間のあらゆる形態の列車の運行が開始される。
バングラデシュ鉄道（BR）は2月12日、単線で商用列車を運行し、全長4.8キロメートルの橋を開通させた。
当局は、約400人のゲストを乗せた初列車が3月18日にカマラプール駅から橋を通過すると述べた。
その後、午前10時に橋の東側にあるイブラヒマバード駅で開通式典が開催される。
鉄道長官のモハメッド・ファヒムル・イスラム氏が主賓として橋の開通式を執り行う予定。
特別ゲストとして、バングラデシュ駐在日本大使の齊田真一氏と国際協力機構（JICA(日本国際協力機構)）南アジア部長が出席します。
BRは2020年8月に川に架かる橋の建設を開始し、1678億タカの費用をかけて2024年12月に全工事を完了した。
JICA(日本国際協力機構)は橋の建設に約1200億タカを提供した。
これに先立ち、BRは同じ川にかかる鉄道兼道路橋で22本以上の列車を時速わずか20キロで運行していた。
鉄道兼道路橋の上流約300メートルに位置するガスパイプライン施設を備えた2軌間複線鉄道橋は、1日あたり88本の列車を運行できる能力を持つ。
専用鉄道橋は渡河時間を大幅に短縮しますが、橋の両側にまだデュアルゲージ複線線路が整備されていないため、橋のメリットを最大限享受するにはさらに数年かかります。新しい橋は 1 日あたり 88 本の列車を運行できます。ただし、デュアルゲージ単線の古い橋では最大 22 本の列車しか運行できませんでした。
2016年12月、国家経済評議会の執行委員会は、973億4000万タカの費用がかかる橋梁プロジェクトを承認し、プロジェクトは2023年12月までに完了する予定となった。
このプロジェクトの主な作業は、日本の合弁企業2社が担当している。
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Bangladesh News/Financial Express 20250314
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