[Financial Express]特派員
ラルモニルハット、4月26日：地元住民と一般乗客が実施した線路封鎖計画のため、ラルモニルハット-ブリマリ鉄道路線の列車運行は6日連続で停止されたままとなっている。
抗議者たちは、ラルモニルハットのパトグラム駅での封鎖計画を監視し、同地区のブリマリ駅からダッカまで直通する都市間列車「ブリマリ・エクスプレス」の運行を要求している。
さまざまな職業の人たちやこの航路の乗客数百人が、パトグラム・ウンナヨン・サングラム・パリシャドの旗の下で封鎖計画に参加した。
この運動の施行を受けて、西部地域の鉄道当局は安全上の理由から、過去6日間、ラルモニルハット-ブリマリ鉄道路線のすべての普通列車と急行列車の運行を停止した。
ブリマリ・エクスプレスは前政権の公約でした。13年間の計画発表を経て、ついに2024年3月12日にブリマリ駅から運行を開始しました。
開業からわずか翌日、当局はラルモニルハットからダッカまでの列車の運行を開始した。
それ以来、ブリマリからラルモニルハットまで乗客を運び、ブリマリエクスプレス列車に乗車させるためのシャトル列車が運行されている。
住民と乗客は、ブリマリエクスプレス列車の運行開始を求める声に応えて、以前からさまざまなプログラムを観察することができた。
彼らは鉄道西部地区当局に要求を突きつけた。当局は要求に応えるため直ちに措置を講じると約束したが、理由は不明だが、約束は守られなかった。
パトグラム郡の住民であるモアゼム・ホッセン氏は、ブリマリは北部国境地区ラルモニルハットの終着駅だと語った。西ベンガル州のチャングラバンダ国境からわずか半キロの距離にある。
毎日、治療や旅行のためにインドやブータンへ向かう数百人の乗客がこのルートを通って旅をします。
電車の料金が非常にリーズナブルで旅も快適なので、ほとんどの人は電車での旅行を好みます。
「したがって、『ブリマリエクスプレス』は、この地域の人々の長年の要望だったのです」とモアゼム・ホッセン氏は付け加えた。
「路線の全列車の運行が6日間停止しているため、一般乗客や定期利用客は深刻な問題に直面しています。特に緊急工事に従事する人々が最も大きな被害を受けています」と彼は続けた。
一方、ラルモニルハット鉄道管区本部の関係筋は、ブリマリ駅をはじめとする鉄道駅には、特急列車を運行するための設備が不足していると述べた。この路線には13の鉄道駅があり、そのほとんどが技術設備の近代化が不十分である。
パトグラム・ウナヨン・サングラム教区の代表ATJ・シディク氏は、鉄道当局はブリマリ駅からの直通列車サービスを導入すると何度も約束したが、その約束は守られなかったと語った。
今日（日曜日）までに彼らの要求が満たされなければ、彼らはより強硬な行動をとるだろうと彼は警告し、また、彼らの要求を実現するために道路と鉄道の封鎖計画を実行するとも述べた。
ラルモニルハット鉄道管区の営業担当官、アブドラ・アル・マムン氏は、ブリマリ駅からの都市間直通列車の運行開始に向けて準備が進んでいると述べた。すでにいくつかの措置が講じられており、残りの手配については検討中だと付け加えた。
「今、最大の問題は機関車だ。上層部に状況を報告した。封鎖者たちが抗議行動を中止すれば、明日から通常通りの列車運行が可能になるだろう」と彼は述べた。
ahasnathrana@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20250427
https://today.thefinancialexpress.com.bd/country/blockade-halts-train-service-for-six-consecutive-days-1745684974/?date=27-04-2025
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