[The Daily Star]タンガイル町の防護堤防は、ジャムナ川の支流であるプーリー川からの無差別な土砂持ち上げによって脅威にさらされている。
地元住民によると、有力な商人たち（ほとんどが地元民）が堤防近くの数カ所で掘削機を使って土砂を採取し、十輪の大型ダンプトラックを含む数百台のトラックを使って町の保護ダムに沿って運搬していたという。
地元住民によると、この行為は地元行政が加害者に対して移動裁判を開始すると一時的に停止するが、数日以内に再開されるという。
水資源開発庁（WDB）によると、タンガイル町保護堤防（別名シリンプル・カラティア堤防）は、区画化パイロットプロジェクトの一環として2000年に12億タカの費用をかけて建設された。
村人たちは、土木業者が大型トラックで土を運ぶ道路としてこの堤防を使い続けているため、川沿いの村々とともに堤防が深刻な浸食の脅威に直面していると語った。
彼らによると、土で埋め立てられた堤防上をトラックが頻繁に走行することで深刻な粉塵汚染も発生し、近隣の村の住民の多くに呼吸器疾患が生じているという。
しかし、村人たちは、シンジケートには力があり、メンバーの多くが政治的な支援を受けているため、違法行為に抗議する勇気はないと語った。
また、堤防のさまざまな場所に大小さまざまな亀裂がいくつか生じており、数年前に補修されたとも報告されている。
土の取引業者とされる誰からもコメントは得られなかった。
この件について尋ねられたタンガイルのWDBのエグゼクティブエンジニアであるマティウル・ラーマン氏は、川から土砂を採取することや堤防上でトラックを移動させることについて誰にも許可を与えていないと述べた。
同氏は、WDBの職員らが、地元行政が違法行為に対抗するために実施した数々の運動に参加したと述べた。
連絡を受けたカリハティ郡の地方担当官マッド・カイルル・イスラム氏は、土の売買業者らは日中の襲撃を避けるため戦術を変え、現在は主に夜間に活動していると語った。
「しかし、我々は夜間にも襲撃を行っている」と彼は語った。
「カリハティの土地担当副長官も最近、土壌採取の取り締まりを実施し、土壌業者に20万タカの罰金を科し、土壌を運搬するトラックを押収した。このような取り締まりは今後も継続されるだろう」と彼は付け加えた。
Bangladesh News/The Daily Star 20250509
https://www.thedailystar.net/news/bangladesh/news/tangail-embankment-under-threat-3890146
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