[The Daily Star]国家歳入庁（NBR）の職員は昨日、ムハマド・ユヌス首席顧問（CA）または代表が調停を提案しない限り、歳入行政の再編に関する5月12日の条例に反対するペンダウン・ストライキを継続すると誓った。
「メディアを通じて、財務顧問（サレフディン・アハメド氏）が火曜日にNBR関係者と協議する予定であると知った」とNBRの副コミッショナー、セヘラ・シディクア氏は述べた。
「しかし、私たちはまだ正式な、あるいは具体的な提案を受け取っていない。CAもしくはその代表者から正式な提案があれば、協議のためにチームを派遣する。CAの懸念がなければ、協議には臨まない」と彼女は付け加えた。
「状況を考慮し、我々のストライキは明日（月曜日）も同じように午前9時から午後3時まで継続される」と彼女は述べた。
シディクア氏はアガルガオンのNBR本部で記者会見し、条例の廃止を含む3点の要求を訴えた。
輸出入の収入活動は全国的に混乱しており、収入の徴収と事業運営全体に深刻なリスクをもたらしている。
その他の要求としては、財務省に提出された国家税収局（NBR）に必要な改革に関する国家諮問委員会の報告書の公開、および歳入行政の包括的、協議的、かつ持続可能な改革が挙げられている。
昨日、幹部と非幹部のプラットフォームである「NBR改革統一評議会」の主導により、4日連続のストライキが実施された。
一方、輸出入を含む歳入活動は全国的に混乱しており、歳入徴収全体に深刻なリスクをもたらし、通常の事業運営に大きな支障をきたしています。
ビジネスリーダーたちは、この状況が続けば、輸入原材料の供給の遅れ、生活必需品の不足、工業生産の混乱につながる可能性があると警告している。
NBRの情報筋によると、チッタゴン港、モングラ港、カマラプール内陸コンテナデポを含む25の税関と、全国100以上のVAT、税関、税務署の職員がストライキを監視していた。
輸出貨物はまだ処理中だが、輸入業者は商品を入手できず、輸入原材料に依存する輸出に影響が出ていると述べている。
シルバー・スチール社のオーナー、シャウカット・オスマン氏は、輸入品は5月14日にコンテナ8個でチッタゴン港に到着したが、受け取ることができていないと語った。
「税関職員は通常午前9時から午後8時まで勤務するが、現在は午後5時までには退勤している」と彼は語った。
「午後3時から5時までの2時間しか稼働していないため、物理的な検査を受けることができませんでした。検査がなければ、通関手続きも関税の支払いもできず、商品を出荷することができません」と彼は語った。
オスマン氏はまた、コンテナの滞船料と港湾料金は1日あたり約15万タカに上ると指摘した。
複数の通関業者や貨物運送業者も同様の懸念を示し、輸出は技術的にはストライキの影響を受けないが、減速は輸出貨物にも影響を及ぼしていると述べた。
輸入原材料を持ち帰れないことで、すでに輸出注文に連鎖的な影響が出ている。
チッタゴン税関のモハメド・サイドゥル・イスラム副長官は、勤務時間外に書類が机に残らないようにするための指示が出されたと述べた。
「職員は、たとえ午後5時以降も残業しなければならないとしても、退社前に書類を処理し公開するよう指示されている」と彼は述べた。
同氏はまた、抗議活動中も輸出業務や空港サービスは機能し続けており、同氏の事務所はこの問題に関していかなる公式な苦情も受け取っていないと主張した。
しかし、同国の輸入の78％、輸出の84％がチッタゴン港を通過するため、輸入通関の混乱は経済全体に波及効果をもたらすと経済界のリーダーらは警告した。
チッタゴン税関のデータによると、輸入貨物の評価と検査の1日あたりの平均件数は過去4日間で約4,000件から約2,000件に半減した。
評価と検査がなければ、輸入業者は商品を受け取ることができません。
5月13日の税関データによれば、約3,460件の輸入申告書が処理されたが、ストライキ初日の翌日にはその数は1,874件に減少した。
その数は5月15日には1,897人、5月17日には1,895人だった。
当局者らによると、昨日は継続中のストライキのため税関業務は午後3時まで停止されたままだった。
同じ期間にヤードのコンテナ数は1,000TEU（20フィートコンテナ換算単位）増加し、5月15日の40,708TEUから5月18日の41,695TEUに増加した。
Bangladesh News/The Daily Star 20250519
https://www.thedailystar.net/business/news/strikes-go-unless-ca-intervenes-3897876
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