[The Daily Star]チッタゴン港の新係留コンテナターミナル（NCT）を外国の運営者に貸し出すか否かをめぐる議論が激化しており、BNP、ジャマーアト・エ・イスラミ、左派グループなどの政党が団結して反対している。
この動きは、当初は前アワミ連盟政権下で官民連携（PPP）庁を通じて導入され、現在の暫定政権下で勢いを増している。
一部の政治団体や労働組合は声高に反対しているが、当局は実現可能性調査が進行中で、最終決定はその調査結果に基づいて行われるとしている。
しかし、海運顧問のM・サカワット・フセイン准将（退役）は、ターミナルの管理に外国の運営業者を導入することに政権は賛成していると述べた。
野党は、NCTはすでに十分な設備を備えており、外部からの介入なしに世界クラスのサービスを提供できると主張している。彼らは、拡張の余地はなく、外国投資は「不要」であり、外国事業者の起用は「不合理」だと主張している。
2007年に46億9000万タカをかけて完成した全長950メートルのNCTには、外洋船用の桟橋が4つ、内陸航路の小型船舶用の桟橋が1つ、合計5つある。
「機能しているターミナルを貸し出す意味は何ですか？」
BNPの労働党組織である港湾部門の元広報担当官フマーユン・カビール氏は、チッタゴン港湾局（CPA）がターミナルを完全に装備するために2,000億タカを投資したと語った。
今では投資できるものはほとんど残っていないと彼は主張した。
2007年以来、地元企業のサイフ・パワーテック株式会社がNCTの桟橋2つを臨時的に運営していました。2015年、CPAはサイフ・パワーテックを4つの桟橋の運営業者として正式に任命しました。
カビール氏は、この任命は「政治的動機によるもの」だと批判し、新たな事業者を選定するのであれば、公開入札を通じて透明性のある方法で行われるべきだと主張した。
「NCTを外国の運営者にリースすれば、フル稼働しているターミナルの収益が失われることになる」と彼は主張した。
CPAによると、NCTは23年度に1,216億タカの収益を上げ、経費控除後の純利益は574億タカに達した。同時期に、サイフ・パワーテックは取扱手数料として79.13億タカを受け取った。
ジャマーアト・エ・イスラミの市支部であるアミール・シャージャハン・チョウドリー氏もカビール氏の懸念に同調した。
同氏は「我々は外国投資に反対しているわけではない。しかし、外国投資はグリーンフィールドプロジェクト、新しい港やターミナルに呼び込むべきであり、既存のターミナルには呼び込まないべきだ」と述べた。
提案されているベイターミナルとラルディアコンテナターミナルの建設と運営に向けて、前アワミ連盟政権はPSAシンガポール、DPワールド、APモラー・マースク、アブダビ港などの世界的な運営会社と協議を開始した。
2023年、前政権は新しく建設されたパテンガコンテナターミナル（PCT）をサウジアラビア企業のレッドシーゲートウェイターミナル（RSGT）インターナショナルに22年間リースした。
しかし、外国企業が関わるこうした動きは、それほど大きな反対に遭うことはなかった。
外国投資の推進
バングラデシュ投資開発公社（ビダ）のチョウドリー・アシク・マフムード・ビン・ハルン会長は、最近チッタゴン港を訪問した際、効率性と最適な利用がバングラデシュを世界的な製造拠点に変える鍵であるとし、世界的な事業者が港湾施設を管理する必要性を強調した。
「土地が限られているため、すべての港湾施設が世界最高水準で機能するようにしなければなりません」と彼は述べた。「そうでなければ、私たちの野望は達成できないでしょう。」
CPA会長のS.M.モニルザマン少将もこの動きを支持し、世界的な事業者は先進技術を導入し、競争を通じて効率性を高めることができると述べた。
同氏は「外国の運営業者を任命すれば、港湾運営を近代化しつつ財務利益を最大化できる可能性がある」と語った。
政治的圧力により、当初の外国事業者計画は頓挫した
2007年にNCTの建設が完了した後、CPAは外国の運営者を任命するための国際入札を開始した。
しかし、当時の海運大臣シャー・ジャハーン・カーン氏と海運に関する国会常任委員会のヌール・エ・アラム・チョウドリー委員長が介入し、入札は中止された。
CPA はその後、独自の資金を使用してターミナルを装備することを選択し、地元の運営者を任命しました。
ターミナルは建設後8年間、十分に活用されていませんでしたが、2022年までに主要設備が設置されました。
2022年、NCTの外国事業者選定に向けた協議が開始されました。当時首相の民間産業・投資顧問を務めていたサルマン・F・ラーマン氏は、NCTをDPワールドにリースすることに賛成していました。
2023年3月、当時のアワミ連盟政府は、官民パートナーシップに基づき、NCTの運営・保守のために国際的な民間事業者を任命することを承認した。
Bangladesh News/The Daily Star 20250520
https://www.thedailystar.net/business/news/debates-over-leasing-nct-foreign-operator-intensifying-3898686
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