極東イスラミライフ、車両を売却し人員削減でコスト削減

極東イスラミライフ、車両を売却し人員削減でコスト削減
[The Daily Star]ファーイースト・イスラミ生命保険会社は、コストを削減し深刻化する金融危機に対抗するため必死の努力で車両を売却し、従業員数を削減している。

保険開発規制庁(IDRA)のデータによると、2024年12月時点で同社は2,946億タカ相当の未払い保険金請求を抱えており、そのうち決済されたのは194億タカのみである。

言い換えれば、同社は請求の約6%を処理することに成功したことになる。

現在3,374億タカ相当の資産を保有する同社は、2021年の規制監査で発覚した汚職と不正行為により、財政危機に陥っている。

しかし、規制当局は状況を解決するための有効な対策を講じていない。

イドラのメディア・コミュニケーション担当コンサルタント、サイフナハル・スミ氏は最近、規制当局が同社に対し、クレームを解決するための具体的な計画を求めたが、同社はそれを提示しなかったと述べた。

その後、規制当局は同社に対し、請求を解決するためにできるだけ早く資産売却を開始するよう指示した。そうでなければ、更なる規制措置が講じられるだろうと彼女は述べた。

住氏はまた、同社は事業拡大の指示を受けており、現状を考えるとこれは同社にとって重要な課題だと述べた。

会社の文書によると、車両の売却、職員の解雇、業績不振の事務所の統合、規則に従った手数料の支払いにより、同社は7億1300万タカを節約した。

さらに、3月27日付の文書によると、同社は5つのオフィススペースを賃貸することで収入を1億7700万タカ増加させた。

収入が負債に満たない

同社秘書のモハンマド・カリム・ウディン氏は最近デイリー・スター紙に対し、大きな課題は膨大な請求の積み残しだと語り、現在の収入ではこれらの負債を賄うのに十分ではないと付け加えた。

同氏は「当社は請求を解決し、その他の問題を解決するために継続的に努力している」と述べた。

同氏は、同社の評判が悪化したため、保険販売はほぼ停止しており、いくつかの資産を売却する取り組みが行われていると述べた。

資産価格は書類上の操作により高騰しており、そのため会社が実際に支払った価格さえも提示する買い手はいない、と彼は述べた。

もう一つの問題は、現在の政治情勢だ。昨年8月の政権交代後、一部の裕福な政治家が逃亡した。そのため、巨額の資産の買い手を見つけることが困難になっていると彼は付け加えた。

同社は現在17万2千件の保険契約を保有しており、昨年は1万1,135件の契約が解約された。

会社はどうしてこんなに困ったことになったのでしょうか?

2021年4月、バングラデシュ証券取引委員会(BSEC)は、公認会計士事務所であるシラーズ・カーン・バサク・アンド・カンパニーを任命し、ファーイーストの特別監査を実施しました。

BSECは、保険会社が顧客の請求に応じず、満期を迎えた保険金を支払わなかったとの申し立てを受けて監査を委託した。

報告書によると、幹部らによる横領額は2,367億タカに上る。これに加え、432億タカに上る会計不正も発覚した。

ファレイスト社の元会長ナズルル・イスラム氏とMA・ハレク氏、元最高経営責任者ヘマイエット・ウラー氏、および元取締役や幹部数名が横領に関与していたことが判明した。

資金の流用は主に2つの方法で行われた。市場価格よりも高い価格での土地の購入と、同社のムダラバ定期預金証書(MTDR)を抵当に入れて銀行融資を受けることだった。

MTDR は、一定期間預けたお金に対して利回りを提供するムダラバ概念に基づいた利益を生み出す口座です。

2021年9月、BSECは同社の取締役会を解散し、CEOのヘマイエット・ウラー氏を解任した。


Bangladesh News/The Daily Star 20250525
https://www.thedailystar.net/business/economy/news/fareast-islami-life-sells-vehicles-cuts-jobs-reduce-costs-3902501