[The Daily Star]よりクリーンな輸送手段への移行を加速し、国内製造業を促進するため、暫定政府は電動自転車（eバイク）を含む電気自動車、リチウム電池、グラフェン電池に重点を置いた一連の税制優遇措置を導入する予定だ。
この動きは、化石燃料への過度の依存を減らし、輸入依存を減らし、国内の電気自動車産業の成長を通じて持続可能な都市交通を促進するための戦略的な取り組みを示している。
サレフディン・アハメド財務顧問は6月2日、26年度国家予算を発表する際にこれらの措置を発表した。
国家歳入庁（NBR）が別途発行した通知によると、これには主要部品に対する5年間の付加価値税（VAT）免除、最大60パーセントの関税およびその他の税金の減額が含まれる。
たとえば、電動自転車にかかるすべての付加価値税は、2030年6月まで5%に引き下げられます。
リチウム電池およびグラフェン電池の製造業者については、製造段階におけるVATが2027年6月30日まで全額免除される。
その後、2028年7月1日から2030年6月30日まで、すべてのVATは5％に制限されます。
さらに、主要原材料に対するすべての輸入税は、条件付きで 1% に制限されています。
NBRによると、現在、関税は部品に応じてリチウム電池の場合は26〜42％、電動自転車の場合は26〜60％の範囲となっている。
「政府は関税を大幅に引き下げましたが、それはいかなる形態の組み立ても奨励するためではありません。私たちは真の製造業に重点を置いており、それが重要な違いです」と、NBRのモキトゥル・ハサン二等書記官（関税政策担当）は述べた。
「これらのプロジェクトを実現可能にするため、リチウム電池に関する政策と電動自転車に関する政策を分離しました。企業は一部の電池を自社の自転車に使用し、残りを市場で販売することができます。この柔軟性により、財務的な持続可能性が確保されます」と彼は述べた。
「リチウム電池の生産には莫大な投資が必要です。電池の価値の大きな部分を占めるセルは、現地で製造する必要があると明確にしています」とハサン氏は述べた。
「セルを輸入して残りを組み立てるというのは、本当の意味での製造業ではない。私たちは原材料から本格的に生産したいのだ」と彼は語った。
さらに、個人が複数の車両を所有する場合、環境賦課金が適用されますが、環境に優しい車両の利用を促進するため、電気自動車は環境賦課金の対象外とする規定が維持されています。
NBRの職員は、一部の企業は法定規制命令に基づく義務構造を利用して組立ユニットを設置しているが、必ずしもそれが産業を築き上げることにはつながらないと指摘した。
「NBRはこの問題を意図的に避けてきた」と彼は語った。
「我々の目標は、単なる組み立て業者ではなく、資本と技術力を持つ真の投資家を誘致することです。リチウム電池の一部でも現地生産できれば、バングラデシュにとって大きな前進となるでしょう」と彼は述べた。
同氏はまた、大手外国企業がすでにバッテリー製造拠点をバングラデシュに移転することを検討していると述べた。「これは戦略的なチャンスだ」
ただし、NBR は税制優遇を受けるためにさまざまな条件を設けています。
企業は少なくとも250人のバングラデシュ人労働者を雇用し、国際標準化機構（ISO）認証を取得し、環境および安全基準を満たす必要がある。
さらに、NBR審査のための詳細な申告書を提出し、バングラデシュ経済特区庁または類似機関に登録し、バングラデシュ道路交通局から承認を得て、CNCマシンや成形システムなどの高度な機械を備えた専用の製造ユニットを設置する必要があります。
ランナー・オートモービルズのハフィズル・ラーマン・カーン会長は、この動きを歓迎し、新たな通知によって、給付を受けるためのいくつかの「不必要な」条件が解消されたと述べた。
「どの自動車産業も常にベンダーに依存しています。業界は全ての部品を自社で製造しているわけではなく、部品を調達し、車両を組み立てているのです」と彼は語った。
発出された通知は、必要な機械を備えた産業にのみ有益である。しかし、リストに記載されている機械の多くは自動車産業には不要だと彼は述べた。
現在は電気自動車とリチウム電池の生産に重点が置かれているようだが、このアプローチはより慎重に検討する必要がある、と彼は述べた。
この政策は、業界の成長を促進することに重点を置くべきであり、障害を設けることに重点を置くべきではない。直接影響を受ける業界からのフィードバックを踏まえ、より綿密に検討する必要がある、と彼は付け加えた。
「我々はすぐに政府に懸念を表明するつもりだ」と彼は述べた。
Bangladesh News/The Daily Star 20250613
https://www.thedailystar.net/business/economy/news/electric-vehicle-makers-get-vat-duty-waivers-3915676
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