[The Daily Star]当局は、主要政党が外国事業者の任命に反対する中、原則としてチッタゴン港湾局（CPA）に新係留コンテナターミナル（NCT）の管理を6か月間委託することを決定した。
現在、チッタゴン港最大のターミナルであるNCTは民間事業者によって運営されており、その契約は7月6日に満了となる。
公式文書によると、期限が近づく中、海運省は先週水曜日に会議を開き、業務をCPAに引き渡すことを原則的に決定した。
その後、CPAは海運省を通じて内閣経済委員会に最終承認を求めた。
CPAは書簡の中で、契約の期限切れが迫っていること、新たな事業者選定のプロセスが長期化していること、そして対外貿易を円滑に維持する必要性などを指摘し、国益のために迅速な承認を求めた。
NCTはここ数カ月、誰が運営するかで話題になっている。
政府は、よく知られた外国の運営業者を導入することで港の全体的な効率が向上するだろうと述べた。
しかし、BNP、ジャマーアト・エ・イスラミ、左派グループなどの政党は、主要ターミナルの管理権を外国企業に与えることは国家の安全保障と主権を危険にさらすと主張し、この考えに反対している。
港湾労働者らも抗議活動を行っており、ターミナルは「利益を生み、完全に機能している」ため、今回の移転は経済的にほとんど意味がないと主張している。
2,000億タカの費用をかけて建設された950メートルのターミナルは、CPAによって2007年に完成しました。
ここには5つの桟橋があり、そのうち4つは外洋コンテナ船用、もう1つはダッカのパンガオン港に接続する小型船舶用である。
デイリー・スターはコメントを求めてCPAのトップ役員に連絡を取ったが、無駄だった。
CPAの広報担当者兼事務次官のモハンマド ナシル ウディン氏は、度重なる電話に応答しなかった。
Bangladesh News/The Daily Star 20250623
https://www.thedailystar.net/business/news/ministry-opts-hand-over-new-mooring-container-terminal-cpa-3923396
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