[Financial Express]ロイター通信によると、米国がイランの主要核施設を攻撃し、テヘランが自衛を誓ったことで、すでに主要航空路線が遮断されている紛争が新たな局面に入ったことを受け、各航空会社は月曜日、中東便の運航停止期間について検討している。
世界で最も利用者数の多い国際空港であるドバイやカタールのドーハなど、通常は回復力のある航空拠点への国際航空会社による最近の欠航は、この地域に対する航空業界の懸念がいかに高まっているかを示している。
イランとイラクから地中海に広がる、普段は交通量の多い空域は、イスラエルが6月13日にイラン攻撃を開始して以来、10日間にわたり商業航空の交通がほとんどない状態が続いている。これは、空域の閉鎖や安全上の懸念から、航空会社が同地域を通過する航空便の迂回、欠航、遅延を行っているためである。
フィンエアーはドーハ行きのフライトを6月30日まで運休し、長期間停止することを最初に発表した。
アジアの大手航空会社シンガポール航空は状況を「流動的」と表現し、これまで日曜便のみを欠航としていたドバイ行きの便を火曜日まで欠航とする措置を取った。
エールフランス-KLM、IAG傘下のイベリア航空、ブリティッシュ・エアウェイズ、カザフスタンのエア・アスタナはいずれも日曜と月曜の両日、ドーハまたはドバイ行きの便を欠航とした。
エールフランスもリヤド行きの便を欠航とし、レバノンのベイルート発着便も水曜日まで運休にすると発表した。
イベリア航空の広報担当者は、後続便については決定していないと述べた。BAは、状況を注視していると述べた。
航空リスクコンサルタント会社オスプレイ・フライト・ソリューションズによると、航空会社はUAEとカタールの空港、そしてそれほどではないがクウェート、バーレーン、サウジアラビアの空港を避けている可能性が高い。これはイランまたはその代理勢力がこれらの国の米軍基地をドローンやミサイルで攻撃するのではないかとの懸念からだ。
長年の戦争によりロシアとウクライナの空域もほとんどの航空会社に対して閉鎖されており、中東はヨーロッパとアジアを結ぶ航空路線としてより重要なものとなっていった。
Bangladesh News/Financial Express 20250624
https://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-market/airlines-weigh-middle-east-cancellations-1750701504/?date=24-06-2025
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