[Financial Express]海運顧問の准将（退役）M・サカワット・フセイン博士は水曜日、政府はバングラデシュ海軍に対し、今後6か月間チッタゴン港の新係留コンテナターミナル（NCT）の運営を推奨したと述べた。
BSSは同省の声明を引用して報じたが、バングラデシュ事務局内の省の会議室で行われたチッタゴン港湾管理に関する会議後に記者団と意見交換する中で同氏がこれを明らかにした。
顧問は、火曜日の諮問委員会の会議で、チッタゴン港湾局（CPA）にチッタゴン港のNCTを運営する権限が与えられたと述べた。
チッタゴン港湾局がNCTターミナルを運営する事業者を任命すると述べ、政府は今後6か月間、バングラデシュ海軍にNCTの運営を委託するのが適切だと考えていると述べた。
しかし、この場合、そこで働く人々の雇用は損なわれないと彼は述べ、必要であれば、バングラデシュ海軍は以前ターミナルを運営していた人々から協力を得ることもできると付け加えた。
同顧問は、国の利益を犠牲にして港湾運営の責任を外国企業に委ねることはないとして、これまでチッタゴン港に関していかなる外国企業ともいかなる契約も締結されていないと述べた。
同氏は国民に対し、現政権は反国家的な協定を決して結ぶことはないと保証し、政府は国全体の発展のために国民の生活水準を向上させるために時宜を得た措置を講じていると述べた。
ヨーロッパを含む先進国のさまざまな港は、DPワールド、ADポートなどの世界的な港湾管理会社によって効率的に管理されています。
顧問は、国の輸出入貿易を増やすためにはチッタゴン港の活動にさらなる活力をもたらす必要があると指摘した。
CPAは港の運営活動を国際基準に引き上げるために取り組んでいると彼は述べた。
同氏はまた、NCTターミナルの運営に関してドバイ・ポート・ワールドとも初期協議が進行中であると述べ、CPAに基づく世界の他の開発港湾と同様の協定を通じて、チッタゴン港も一定期間運営する予定であると付け加えた。
全体的な権限や所有権はCPAが握ることになると彼は述べた。
「国際基準のオペレーターが任命されれば、港の機動性と収容力は向上します。荷降ろしにかかる時間は短縮され、同時に世界中の大型船舶が港に入港するようになります。新たな航路が創出され、船舶運賃も引き下げられるでしょう」と彼は指摘した。
現在、4000〜5000TEUのコンテナが取り扱われているが、割り当てられれば6000TEUに増えるだろうと彼は述べた。
これにより、同港におけるコンテナ取扱量の年間TEU数は15～20パーセント増加するだろうと彼は付け加えた。
当時、アドバイザーは、同港とサイフ・パワーテックとのその他の契約は変更されないと述べた。
チッタゴン港の議長であるS.M.モニルザマン少将も出席した。
Bangladesh News/Financial Express 20250703
https://today.thefinancialexpress.com.bd/first-page/navy-to-run-nct-for-six-months-1751479356/?date=03-07-2025
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