[Financial Express]チッタゴン、8月1日：チッタゴン-コックスバザール高速道路の主要5地点におけるバイパスと高架橋の建設プロジェクトは、ほぼ最終段階に入っています。チッタゴン-コックスバザール高速道路に26キロに及ぶ4つのバイパスと1つの高架橋を建設するためのコンサルタントの選定は、今月（8月）中に完了する予定です。
関係筋によると、道路・高速道路局（RHD）は、チッタゴン・コックスバザール高速道路26キロの4つのバイパスと1つの高架橋の建設コンサルタントとして、日本工営株式会社を選定した。この計画は道路通信省に既に提出済みである。コンサルタントの任命は現在承認待ちとなっている。
3社の外国合弁企業の評価は昨年3月に完了しており、その時点で評価報告書が省に提出されました。その後、省は政府調達に関する内閣委員会（CCGP）に承認を求めて提出し、今月中に承認される見込みです。
RHDのプロジェクトディレクター（PD）兼チーフエンジニア補佐のシャヤマル・クマール・バッタチャル氏は、「RHDは、チッタゴン・コックスバザール高速道路26キロの4つのバイパスと1つの高架橋の建設コンサルタントとして、日本工機株式会社を選定しました。省庁の承認後、RHDは日本工機株式会社をコンサルタントとして選任する予定です。選任されたコンサルタントは、プロジェクトの詳細設計を作成します。その後、請負業者を選任するための入札が開始されます。」と述べました。
彼は、「すべて計画通りに進んでいます。このプロジェクトには、3本のバイパス新設、1本の旧バイパスの改良、そして高架橋の建設が含まれます。全長3キロメートルの高架橋には多額の費用がかかります。プロジェクトは2029年に完了する予定でしたが、もう少し時間がかかるかもしれません」と述べました。
情報筋によると、国家経済評議会（ECNEC）執行委員会は、4本のバイパス道路と1本の高架橋を建設するチッタゴン・コックスバザール高速道路改良プロジェクトを、予算855億6000万タカ（8,556.17クローレ）で承認した。国際協力機構（JICA(日本国際協力機構)）が実施可能性調査を実施し、道路上の5つの主要なボトルネックを解消するためにこれらの建設が必要であることを確認した。これらのプロジェクトの「交換公文」と「融資契約」は、2024年3月にバングラデシュと日本の間で署名された。日本は、プロジェクトの第一弾として557億2900万円（4億2900万ドル）を提供する。融資条件には、建設金利1.20％、コンサルタントサービス0.01％、初期手数料0.2％が含まれる。返済期間は10年の据置期間を含め30年である。
提案されているバイパスには、全長5.4キロのパティヤ・バイパス、全長3.3キロのドハザリ・バイパス、全長5.1キロのロハガラ・バイパス、全長6.8キロのチャカリア・バイパスに加え、全長3.5キロのケラニハット・フライオーバーが含まれます。バイパスは4車線で、両側に幅2.5mの緊急時対応レーンが設けられ、フライオーバーは6車線となります。
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Bangladesh News/Financial Express 20250802
https://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-market/nippon-koyi-of-japan-to-be-consultant-1754068072/?date=02-08-2025
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