[The Daily Star]ウッタラ州ディアバリのマイルストーン・スクール・アンド・カレッジでのジェット機墜落事故は、将来同様の事故を防ぐための警鐘であると昨日のセミナーの講演者たちは語った。
「航空緊急事態と民間リスク：バングラデシュにおける災害対策の再考」と題されたセミナーは、隔週刊誌「バングラデシュ・モニター」がダッカのホテルで主催した。
ビーマン・バングラデシュ航空の技術主任、タンビル・クルシッド機長は、ハズラト・シャージャラル国際空港の唯一の滑走路での軍事作戦により航空機が空中で待機するなど、民間航空便は定期的に困難に直面していると語った。
「悪天候の時は事態が深刻になる」と彼は述べ、ダッカ空港での軍用機の運航による遅延のため、外国の空港での発着枠を逃す便が多々あると付け加えた。
彼は、人口密度の高い首都の空港ではなく、軍事訓練飛行を他の空港に移転することを提案した。「他国では、単一の滑走路で軍民合同の作戦が行われることは例がない」と指摘した。
タンビル大尉はまた、ダッカ空港は以前は少数の便を扱っていたが、現在は毎日約350便が運航していると述べた。
同氏は、単一の滑走路での軍民合同作戦は空中衝突の危険性を高める可能性があると警告した。
ノボエアのマネージングディレクター、モフィズール・ラーマン氏は、ダッカ空港では国際民間航空機関（ＩＣＡＯ）の民軍合同運用ガイドラインが頻繁に無視されていると述べた。
これに応えて、グループキャプテンMカムルルイスラム、CWディレクター「民間および軍用機の飛行はすべて適切な手順に従い、航空管制の許可に基づいて管理されている」と述べ、バングラデシュ空軍はすべての飛行に対して厳格な飛行安全監査を実施していると付け加えた。
CAABの元航空機事故調査グループ長サラディン・M・ラフマトゥラー氏は、航空安全確保におけるCAABの消極的な役割を批判し、ダッカ空港に2本目の独立した滑走路を建設することを提案した。
航空専門家でバングラデシュ・モニター編集長のカジ・ワヒドゥル・アラム氏が基調講演を行い、国家航空緊急対策本部の設立を訴えた。この部隊には、バングラデシュ航空局（CAAB）、バングラデシュ空軍（BAF）、防災機関、緊急サービス機関、地方自治体などが参加する。
彼はまた、人口密度の高い航空回廊や軍用機の既知の進入経路の周囲に航空事故対応ゾーン（AIRZ）を設定することを提案した。
Bangladesh News/The Daily Star 20250808
https://www.thedailystar.net/news/bangladesh/news/relocate-training-flights-dhaka-prevent-disasters-3957956
関連
