[Financial Express]チッタゴン、8月13日：チッタゴン港は、昨年7月の暴動後の混乱への懸念にもかかわらず、強力な運営実績を反映して、収益収入が大幅に増加し、2024～25年度の収益剰余金も増加したと報告した。
この港は記録的なコンテナ量を取り扱い、効率性を向上させ、国の財政に多大な貢献をしました。
チッタゴン港湾局（CPA）によると、2025年度のコンテナ取扱量は同港の48年の歴史の中で過去最高を記録しました。コンテナ取扱量は前年度の316万8690TEUから12万7377TEU増加し、329万6067TEU（20フィートコンテナ換算）となり、4%増加しました。
2024年のコンテナ取扱量は前年比7.42%増加し、貨物総取扱量は3.11%増加しました。いずれも過去最高を記録しました。政情不安、洪水、輸送ストライキ、一時的な税関閉鎖といった課題にもかかわらず、船舶の待機時間は平均わずか1日に短縮されました。
CPAは好調な財務実績も報告し、総収入は24年度の483億タカから8.22%増の522億8000万タカとなった。支出が9.45%増加したにもかかわらず、収入剰余金は7.27%増加し、291億3000万タカに達した。
CPAは過去5年間に国庫に720億3000万タカを拠出しており、25年度には年間拠出額が176億5000万タカに達し、過去最高を記録した。
拡張プロジェクト進行中
CPAは、チッタゴンの能力向上と地域貿易ハブとしての地位強化のため、広範な近代化・拡張計画を推進しています。主要プロジェクトには、ベイターミナル、マタバリ深海港、ラルディアコンテナターミナル、ニュー・ムーアリングコンテナターミナル、グリーンチャンネル構想、そしてCPAが支援する自由貿易地域が含まれます。
これらのプロジェクトの多くは7月の暴動後に加速し、バングラデシュの海洋経済を変革すると期待されている。
CPA会長のS.M.モンリウッザマン少将は、自動化、プロセスの簡素化、インフラのアップグレードを組み合わせた多面的な近代化戦略が港の成功の要因であると述べた。
「チッタゴン港は、電子ゲートパス、オンライン決済システム、そして近日中に開設されるオンライン代理店デスクなどの対策を通じて、業務効率を大幅に向上させた」と同氏はフィナンシャル・エクスプレス紙に語った。
「当社は新しいクレーンを調達し、喫水を拡大し、書類手続きを簡素化しました。これにより、船舶の待機時間が平均1日に短縮され、到着時に60～65％の船舶が停泊できるようになりました。」
同氏はさらに、チッタゴン港はバングラデシュの輸出入貿易の90％以上とバングラデシュ向けコンテナの98％を取り扱っており、同国の世界市場への主要な玄関口となっていると付け加えた。
「世界的な連結の中心地として、チッタゴン港はバングラデシュの持続可能な経済の将来にとって極めて重要である」と彼は語った。
nazimuddinshyamol@gmail.com
Bangladesh News/Financial Express 20250814
https://today.thefinancialexpress.com.bd/stock-corporate/ctg-port-sees-revenue-rise-in-fy25-1755108224/?date=14-08-2025
関連
