[The Daily Star]国家歳入庁（NBR）は、民間の内陸コンテナ倉庫（ICD）またはオフドック行きのすべての輸入コンテナは、チッタゴン港で船舶から荷降ろしされたその日に指定施設に移送しなければならないと指示した。
8月14日に発行され、NBR関税担当の2等書記官であるモハンマド アル アミン氏の署名入りの回状の中で、歳入当局は、即日送金要件に加えて2つの追加指令を示した。
正当な理由により、特定の貨物のすべてのコンテナを初日にオフドックに移動できない場合は、残りのコンテナを翌日に遅滞なく移動しなければならないと規定されています。
このような場合、料金は荷物全体が移送された後にのみ適用されます。
NBRはさらに、オフドックが容量不足やその他の例外的な状況によりコンテナを取り扱うことができない場合には、チッタゴン税関長が「二重配達」を承認する権限を保持し、輸入業者が港とオフドックの両方から受け取りできるようにすると指示した。
現在、65種類の輸入品が19の民間ICD（国際コンテナターミナル）を通じて荷降ろしと配送が許可されています。港に到着した輸入コンテナの30%以上が、これらのデポに移送され、荷受人に引き渡されます。
この回覧では、企業団体、産業単位、利害関係者が最近、輸入貨物の取り扱いにおける手続きの複雑さ、遅延、オフドック能力の不足について苦情を述べていると指摘した。
しかし、複数のICD運営者は、先月車両基地を悩ませた混雑はここ数週間でかなり緩和されたと主張した。
彼らは、ICD行きの輸入コンテナの搬入に遅延が生じているのは、主に港湾ヤードの深刻な混雑が原因だとしている。
「港湾当局が港内でＩＣＤ向けコンテナ専用のスペースを確保できれば、積み替えが格段に速くなるだろう」とＩＣＤの幹部は匿名を条件に語った。
さらに彼は、船のフックポイントからコンテナを移送するという一般的な方法は依然として時間がかかると指摘した。
Bangladesh News/The Daily Star 20250818
https://www.thedailystar.net/business/news/import-containers-must-move-same-day-3964716
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