[Financial Express]フィナンシャルエクスプレスレポート
政府は月曜日、チッタゴン港の貨物と船舶に対する新たな関税表を官報に発表し、料金を平均40％引き上げた。
トランプ政権による関税引き上げを受けて民間の内陸コンテナ倉庫も料金を値上げしており、現在、港湾料金は値上げされている。
官報の通知によると、政府は9月15日月曜日から新しい港湾料金を施行した。
チッタゴン港湾局の職員らは、同港の料金は1986年以来値上げされていないと述べた。しかし、5つのサービスの料金は2008年5月に前回値上げされたことが判明した。
先週7月24日、財務省は海運省が提出した新しい関税表を承認した。
しかし、港湾利用者や船舶代理店は、このような高額な料金値上げに反対した。
港湾利用者と船舶代理店は8月25日に海運省顧問および同省高官らと面会し、貿易と産業のために関税を20％引き上げないよう訴えた。
会合では、物品と船舶への関税を40％引き上げると事業コストと物品価格が上昇し、インフレがさらに進むだろうと発言した。
しかし、官報公示には財務省が承認した港湾料金に関する変更は掲載されなかった。
新しい料金体系では、コンテナの積み下ろし料金が大幅に値上げされました。21フィート未満のコンテナは、従来の43ドルから68ドルに、21フィートを超えるコンテナは、従来の65ドルから102ドルに引き上げられます。40フィートを超えるコンテナは115ドルになります。
21フィート以下のLCL（コンテナ積載量未満）コンテナの積み込みまたは積み下ろし料金は、130ドルから204ドルに、21フィートを超えるコンテナの場合は195ドルから306ドルに、40フィートを超えるコンテナの場合は344ドルに引き上げられる。
21 フィート未満の空のコンテナの料金は、以前の料金 22.10 ドルから 34 ドルに引き上げられ、21 フィートを超える箱の料金は、現在の料金 33.20 ドルから 51 ドルに引き上げられ、40 フィートを超えるコンテナの積み込みまたは積み下ろし料金は 57 ドルに引き上げられます。
港湾使用料は、登録総トン数（GRT）1トン当たり0.241ドルから0.306ドルに引き上げられました。また、水先案内料（10,000GRT船舶の場合）は357.75ドルから800ドルに引き上げられました。バース移動料（夜間）は59.60ドルから80ドルに固定されました。
カルナフリ運河内のタグボート料金は、5,000 GRTまでが従来の316ドルから615ドルに値上がりし、5,000 GRT超から10,000 GRTまでの船舶の料金は従来の632ドルから1,230ドルに値上がりした。
10,000 GRT から 20,000 GRT までの船舶の場合、タグ料金は 2,050 ドルに固定されており、20,000 GRT を超える船舶の場合、料金は 3,415 ドルです。
船舶の着岸・離岸料金も88.50ドルから94.32ドルに値上がりし、外洋船舶の係留使用料も167ドルから224.85ドルに値上がりした。
通知後も停泊地を離れない船舶は、12時間までの追加停泊に対して100％の追加料金を支払わなければならず、24時間まで超過停泊に対しては300％の追加料金を支払わなければならない。
船舶は、バースでの滞在時間が最長36時間を超える場合、400％の追加料金を請求され、36時間を超える場合は900％の追加料金を支払わなければならない。
また、岸壁ガントリークレーン、移動式港湾クレーン、その他同様の用途の機器の使用料は、21フィートまでのコンテナ積載の場合はこれまでの15ドルから20.80ドルに値上げされ、21フィートを超えるコンテナの場合はこれまでの22.50ドルから31.20ドルに値上げされました。
40フィートコンテナの料金は35.10ドルに固定されました。
また、10トン未満の桟橋クレーンの料金は42ドルから58.24ドルに値上げされ、10トンから40トンのクレーンの料金は174.72ドルに固定され、40トンを超えるクレーンの料金は291.20ドルになりました。
また、飛び込み台の料金は178.60ドルから286.21ドルに、引き揚げ潜水ユニットのレンタル料金は71.50ドルから344.59ドルに、浚渫船のレンタル料金は以前の2,235ドルから4,470ドルにそれぞれ値上がりし、10,281ドルになりました。
桟橋への入場料（人・車両とも）も大幅に値上げされました。ゲートパス（一時利用）1名分は、従来の25タカから100タカに値上げされ、バン、トラック、トレーラーの入場料は、従来の12.5タカから200タカに値上げされます。
さらに、当局はダンプ船のレンタル料金を41.70ドルから68.37ドルに引き上げ、爆発物運搬船のレンタル料金も従来の59ドルから97.64ドルに引き上げる。
しかし、連絡を受けたバングラデシュ船舶代理店協会（BSAA）のサイード・モハマド・アリフ会長は、港湾使用料のこのような高額な値上げを非難した。
同氏は「料金の値上げは輸出入コストを上昇させ、最終的には消費者が損害を被ることになる」と語った。
syful-islam@outlook.com
Bangladesh News/Financial Express 20250916
https://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/chittagong-port-tariffs-rise-by-about-40pc-1757956461/?date=16-09-2025
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