[The Daily Star]政府が2022年にこのプロジェクトのために土地を割り当ててから3年が経過したが、タンガイルの近代的なバスターミナルの建設はまだ始まっていない。
既存のターミナルは、タンガイル・マイメンシン高速道路のデオラとコダリア市街地間の両側に約45年前に建設されたもので、現在は老朽化しており、23地区からタンガイルを通過する大量の乗客バスを処理するのにほとんど適さない状態となっている。
スペースの制約とバス台数の増加により、ターミナルとその周辺地域では深刻な交通渋滞が発生することが多く、通勤者に多大な苦痛を与えています。
ターミナルに隣接する、ベッド数250床のタンガイル総合病院とタンガイル医科大学病院の患者は、最も困難な状況に直面している。
2022年7月4日、タンガイル市は、近代的なターミナルを建設するため、ラブナ・タウン・バイパス付近の4.94エーカーの公有地を10万タカで30年間リースする契約を締結しました。しかし、3年が経過したにもかかわらず、進展は見られません。
「この地区には登録済みのバス、長距離バス、ミニバスが800台あります。そのうち350～400台は旧ターミナルから運行しており、残りは郡レベルのターミナルから運行しています。トラック、CNG燃料のオートリキシャ、バッテリー駆動のイージーバイク用の専用スタンドがないため、これらの車両も旧ターミナル付近のスペースを占有し、渋滞を悪化させ、住民の苦痛を増大させています」と、タンガイル地区バス・長距離バス・ミニバス所有者協会の元会長、カンダカー・イクバル・ホセイン氏は述べた。
タンガイル地区バス・コーチ・ミニバス労働組合の事務局長モミヌル・イスラム・ラヴル氏は、市当局は10年前にこの古いターミナルビルを廃墟と宣言したと語った。
「再建も改修もされず、不便であるにもかかわらず今も使われている。近代的なターミナルが切実に必要だ」と彼は付け加えた。
タンガイル市行政官で、同地区地方自治局副局長でもあるムハンドゥ・シハブ・ライハン氏は、ターミナル建設のために割り当てられた政府用地を埋め立てるための入札が開始されたと述べた。「入札手続きが完了し次第、すぐに工事が開始されます」とライハン氏は述べた。
Bangladesh News/The Daily Star 20250917
https://www.thedailystar.net/news/bangladesh/news/land-allocated-new-bus-terminal-construction-yet-start-3987671
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