[The Daily Star]ラルモニルハット・サダールとクリグラムのプルバリ、ナゲシュワリ、ブルンガマリ郡の10万人以上の人々は、ラトナイ川にかかる橋の建設が遅々として進まないために長い間苦しんでいる。
クラガット地区に建設中の長さ130メートル、幅10.30メートルの橋は、地元の人々からダルラ橋への玄関口と考えられている。
道路高速道路局筋によると、工事は25億タカの費用で2023年12月までに完了する予定だった。
本プロジェクトでは、本体構造に加え、172メートルの接続道路も建設中です。この工事は、請負会社であるコンクリート・スチール・テクニカル・エンジニアリング社が受注しました。
しかし、土地収用をめぐる複雑な事情により大幅な遅延が発生し、過去1年半で期限が5回延期され、地元住民の不満を招いていた。
RHDは最近、今年12月に橋を開通させることを目標とする6回目の期限を約束した。
一方、4つの郡の住民は、毎日の通勤や車の移動に、古くて危険で壊れやすい鉄橋を使わざるを得ない状況にある。
毎日少なくとも2,000台の軽車両がこの橋を渡ります。
「車両はこの老朽化した鉄橋を非常に危険な状況で通行しなければなりません。2トン以上の貨物を積んだ車両は通行できません。その結果、商店主たちはより高い輸送コストを負担しなければなりません」と、クラガット在住のヌール・ホセインさん（55歳）は語った。
プルバリのビジネスマン、スバーシュ・チャンドラ・センさん（60）も彼に同調した。
イージーバイクの運転手、シラジュル・イスラムさん（45）は、「鉄橋の片側から車が入ると、反対側の車は待たなければならず、渋滞の原因になります。さらに、鉄橋の木板がところどころ壊れているので、渡っている間は常に事故の危険を感じています」と語った。
建設会社のマネージャー、リトン・ミア氏は、橋の主要構造は完成しているが、接続道路の工事は進行中だと語った。
「土地収用に関する問題がなければ、工事は1年前に完了していたでしょう。それでも、橋は今年12月までに開通する予定です」と彼は付け加えた。
ラルモニルハットのRHDのエグゼクティブエンジニア、アブドゥル・モメン氏は連絡を受け、「土地収用の複雑さにより遅延が発生した。橋と接続道路は12月に開通する予定だ」と述べた。
Bangladesh News/The Daily Star 20250919
https://www.thedailystar.net/news/bangladesh/news/locals-suffer-bridge-work-stalls-3989421
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