[Financial Express]チッタゴン港湾局（CPA）は、新たな運営者を募集するためのライセンスを発行する取り組みを開始した。
既存のバースおよび船舶取扱事業者の抗議にもかかわらず、CPAは新たな事業者を募集することを決定した。
情報筋によると、現在、この国の主要港には約60社のバース運営業者と船舶取扱業者が存在する。新たなバース運営業者と船舶取扱業者の参入により、港湾運営全体にさらなる競争と活力が生まれるだろう。
CPAの関係者によると、1億3000万トンの貨物と330万TEUのコンテナを取り扱うようになった現在、以前20万トンの貨物を扱っていた同じ港湾荷役業者をそのまま雇用するのは意味がないとのことだ。そこでCPAは、競争力のある料金で港湾サービスへのアクセスを確保するため、新たな荷役業者を選定することを決定した。
関係筋によると、CPAは木曜日に新規運航者へのライセンス発行に関する通達を出し、来年10月31日までに申請を求めた。CPAは海運省の決定に基づき、これらのライセンスを発行している。
CPAの局長（交通担当）が署名した回状では、関心のある団体は10月31日までにチッタゴン港湾局の委員長に必要書類を添えて申請する必要があると述べられていた。
通達によると、申請者は雇用主に対し、バングラデシュのあらゆる港において船舶から貨物またはコンテナの積み下ろしを行うために必要な訓練と経験を有する従業員を雇用し、その証明を提出することを要求している。さらに、組織の能力を証明する適切な機関が発行した証明書を提出し、必要な設備および資材が利用可能であることを裏付ける必要がある。
船主、船会社、用船者、政府、その他の自治組織、または税関認可の船舶代理店が申請者と事業契約を締結することに同意したという証拠を提出する必要があると回状は述べている。
さらに、労働者や従業員の給与を支払う能力の証明、国民IDカードやパスポートを含む市民権の証明、所得税支払証明書、VAT登録証明書、営業許可証、労働者の保険加入証明書、関連する経験証明書も必要です。
申請者はバングラデシュ国民でなければなりません。ライセンス申請書とともに、チッタゴン港湾局宛てに10万タカ（10万ルピー）の返金不可の支払い命令書を提出する必要があります。
CPA当局は、ライセンスは適切な検証と選定を経てのみ発行されると述べた。また、この取り組みは、国の主要港として港湾活動をより機動的かつ効率的に運営するために実施されたとも述べた。
以前は港湾荷役会社として知られていた船舶取扱業者は、同国の主要海港でばら積み貨物の75パーセントを取り扱っていた。
以前、船舶取扱業者の数は15社から55社に増加した。この部門は約2,500人の労働者を雇用している。
2021年、CPAは再び船舶荷役事業者の選定のための入札を実施しました。事業者選定プロセスは2年間停滞しました。
しかし、8社の事業者が異議を申し立て、高等裁判所の命令により、このプロセスは過去1年間停止したままとなっている。そのため、港の荷降ろしプロセス全体が独占状態となり、製品の荷降ろしコストも競争力を失っている。事業者は船舶取扱事業者に人質にされているとされている。
Bangladesh News/Financial Express 20251004
https://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-market/cpa-on-the-lookout-for-new-berth-operators-1759513328/?date=04-10-2025
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