[The Daily Star]クリグラム・サダールとチルマリのラムナを結ぶ29キロの鉄道は長い間老朽化しており、列車の運行が遅れ、頻繁に遅延が発生している。
本来40分かかるはずの旅は、列車の速度が時速10～15キロしかないため、現在では2時間半近くかかっている。
クリグラム、パンチピル、ウリプール、バラバリ、ラムナの5つの駅を結ぶこの路線はほぼ廃止されたが、それでも毎日何百人もの人々がラムナ駅で不定期列車を待っている。
「ラムナ駅はかつては1日に3本の列車が運行する混雑した駅でした。今は不定期で1本しか運行していませんが、それでも安全で料金も安いので待っています」と、乗客のナズ・ミアさん（60歳）は語った。
バラバリ出身の教師アフザル・ホセインさんは、洪水の多発地帯では手頃な交通手段として鉄道に頼っているが、線路の状態が悪いために移動が苦痛になっていると語った。
クリグラム・チルマリ鉄道改修・近代化プロジェクトは、2023年に開始されました。クリグラム・ウリプル間の19キロ区間は2億9千万タカ、ラムナ・ウリプル間の10キロ区間は3億3,700万タカです。工事は2023年11月に開始され、期限は2025年1月から12月に延長されました。現在、資金難によりプロジェクトは停滞しています。
「当局はまだ支払いの半分近くを滞納している」とビシュワス建設社のプロジェクトマネージャー、ルーベル・イスラム氏は語り、クリグラム～ウリプール区間の80％とラムナ～ウリプール区間の25％が完了していると付け加えた。
ラルモニルハット鉄道局の技師シポン・イスラム氏は、法案の承認を求める書簡を上級当局に送付したと述べた。「完成すれば列車の運行速度が上がり、サービスも拡大する予定です」とイスラム氏は述べた。
Bangladesh News/The Daily Star 20251105
https://www.thedailystar.net/news/bangladesh/news/passengers-suffer-rail-project-stalls-4027241
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