[The Daily Star]先月ダッカ空港の輸入貨物複合施設で火災が発生した後、企業はこれまでに60億タカを超える保険金を請求している。
保険会社によると、この金額は事故後に最初に受け取った保険金と同額とのことです。現在査定作業が進められており、保険金の支払額は保険契約条件と確認済みの損害の完全な見直し次第となります。
バングラデシュの民間保険会社の最高機関であるバングラデシュ保険協会（BIA）によると、これまでに企業は44社の損害保険会社に総額60億8,940万タカの請求を提出している。
同協会の事務局長オマール・ファルケ氏は、プライム保険会社はまだ情報を提出していないと述べた。
BIA第一副社長アディーバ・ラーマン氏は、この金額は第一弾の請求額を反映していると述べた。
保険契約にはいくつかの条件が付いており、検証が完了すると最終的な損失額が変わる可能性があると彼女は述べた。
10月18日に輸入貨物複合施設で火災が発生した後、バングラデシュ衣料品製造輸出業者協会（BGMEA）は、約9億7千万タカ相当の商品が被害を受けたと推定した。
製薬業界は、原材料の破壊により約4,000億タカの損失を懸念している。
政府の調査により、安全でない保管方法と防火システムの不備が火災の拡大を招いたことが判明した。
捜査官は当初、温度管理なしで保管されていたリチウムイオン電池の過熱と電気回路の短絡という2つの可能性を指摘した。調査委員会は放火や破壊行為の可能性を否定した。
保険会社の見解
リライアンス保険会社の最高経営責任者（CEO）カレド・マムン氏は、火災を受けて食品、既製服、化学薬品、セメント、医薬品、電力などの企業が損害賠償請求を起こしたと述べた。
同氏は、これまでに113以上の団体が書類を提出しており、請求額は約4億タカに達すると述べた。
CEOは、実際の損失は調査員が判断するため、これらの数字は暫定的なものだと付け加えた。
セナ保険株式会社のマネージングディレクター、モハメド・シャフィック・シャミム准将（退役）は、火災当日に保険金請求の連絡が始まったと語った。
12社が1億タカ相当の32件の保険を申請しており、すでに210万タカが決済されている。
同氏によると、請求のおよそ70％は既製服部門、5％は医薬品、約20％は造船関連の機械から来ているという。
当初、調査員は火災で破壊された建物内に入ることができませんでした。しかし、被害状況を確認すると、保険金請求は迅速に処理されました。
ニトル保険会社の最高経営責任者SMマブブル・カリム氏は、保険会社6社が予備情報を提出したと述べた。
同氏によれば、日用品、既製服、医薬品、電力などの企業が保険金請求を行っているが、保険会社が明確な状況を示すには、十分な評価が必要だという。
プラガティ保険リミテッドの最高経営責任者（CEO）サイード・セハブ・ウラー・アル・マンジュール氏は、同社はRMGや医薬品を含む複数の業界から請求を受けていると述べた。
彼によると、12以上の企業が一次告訴を提出しており、損失額は約2億5千万タカに上る。すでに5社の顧客が証拠書類を提出しており、各案件について損害額の確定に向けて審査中だという。
バングラデシュ損害保険会社のアハメド・サイフディン・チョウドリー取締役は、同社は塗料や医薬品を含む複数の業界から請求を受けていると述べた。
チョウドリー氏によると、空港火災に関してこれまでに74件の損害賠償請求が寄せられており、そのうち約34件、総額1億6千万タカが支払われる見込みだという。
保険開発規制庁（IDRA）の広報担当者サイフンナハル・スミ氏は、保険会社は規制当局の指示に従って損失情報の提出を開始しているが、いくつかの会社のデータはまだ保留中であると述べた。
彼女は現段階ではこれ以上の詳細は提供できないと述べた。
ダッカ大学銀行保険学部長のムハンマド・シャヒドゥル・イスラム・ザヒド教授は、最初の一連の保険金請求によって、少なくとも火災による損失の規模がわかると述べた。
彼は、評価と決済のプロセスはそれほど長くかからないはずだと付け加えた。「商品は焼却されたが、到着貨物や輸出貨物の書類は焼却されていない。それらはオンラインで公開するか、安全な場所に保管する必要がある」
同氏によれば、評価には調査員または査定員と、他国では保険数理士（保険リスク分析者）が関与する。
しかし、バングラデシュには専任の保険数理士が2、3人しかいないとザヒド教授は語った。
Bangladesh News/The Daily Star 20251118
https://www.thedailystar.net/business/news/businesses-file-tk-600cr-insurance-claims-over-dhaka-airport-fire-4037521
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