[The Daily Star]ラルモニルハット駅の何十年も昔の歩道橋は、2001年に危険と宣言されたが、危険なほど脆弱な状態であるにもかかわらず、毎日何千人もの乗客に利用され続けている。
英国統治時代に建設された、長さ467フィート、幅6フィートの鉄とコンクリートの構造物は、長年の放置とメンテナンス不足に悩まされてきました。通勤者によると、橋は圧力がかかると揺れ、いつ崩落してもおかしくないと多くの人が懸念しています。
2020年3月、鉄道当局は770万タカをかけて橋の再建工事を開始し、210フィート（約64メートル）の橋梁を再建した。しかし、工事はすぐに中断され、残りの257フィート（約64メートル）は老朽化した状態のままとなった。
ラルモニルハット駅には毎日20本の旅客列車が発着しており、乗客はプラットフォーム間の移動に歩道橋を使わざるを得ません。地元住民にとっても、町の東西を結ぶ最速の移動手段となっているため、この歩道橋は頼りにされています。
定期的に通行する人々は、未補修区間を渡るのはますます不安になっていると話す。
モクブル・ホサインさん（65）は「大勢が一緒に乗ると揺れて、今にも崩落しそうになる。一部は復旧したが、残りは非常に危険だ。橋全体の早急な架け替えが必要だ」と語った。
ヌルンナビ・イスラム駅長は、「列車が到着すると、200人近くの乗客が一度に歩道橋を利用します。階段ですら壊れやすい状態です。橋梁部は複数回点検しましたが、残りの作業はまだ始まっていません」と述べた。
鉄道部門技師のシポン・アリ氏は、橋は25年前に耐用年数に達したと述べた。「橋梁局に報告済みです。近いうちに対策が講じられることを期待しています」とアリ氏は述べた。
連絡を受けた鉄道橋梁局のエンジニア、アンワル・ホセイン氏は、再建を完了するための新たなプロジェクトが準備されていると述べた。「残りの作業は、資金が承認され次第開始されます。来年には開始したいと考えています」と付け加えた。
Bangladesh News/The Daily Star 20251122
https://www.thedailystar.net/news/bangladesh/news/lalmonirhat-rail-station-declared-risky-25yrs-ago-foot-over-bridge-still-use-4040531
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