[The Daily Star]著名な経済学者で活動家のアヌ・ムハンマド氏は昨日、暫定政権の任期が残りわずか数か月というのに、なぜ2つのターミナルを2つの外国運営会社に引き渡したのか疑問を呈した。
同氏は、ゴノタントリク・オディカル委員会主催のイベントで、暫定政権の発表によれば、同政権は2～3カ月以上は権力の座にとどまることはないと述べた。
「なぜこのような政府が、経済全体と国全体に影響を与え、多くの懸念材料を孕んだ40～50年にわたる協定を結んだのでしょうか？ なぜこの協定の署名は秘密裏に、透明性を欠いたまま急いで進められたのでしょうか？ 彼らにはなぜこのような協定を締結する権限があるのでしょうか？」
暫定政府は先週、デンマークのAPMターミナルズ社にチッタゴンのラルディア・チャールのターミナル建設と運営を、スイスに拠点を置く物流会社メドログSA社にダッカ近郊のパンガオンターミナルの管理を委託する2つの協定に署名した。
しかし、政府は合意の主要な詳細を明らかにしていない。
政府は恥も外聞もなく、にこやかに、追放されたシェイク・ハシナ政権が港湾に関して行ってきた取り組みを継続していると、石油、ガス、鉱物資源、電力、港湾を保護する国家委員会の元幹事でもあるムハンマド氏は語った。
「したがって、バングラデシュは重大な危険に陥っている。」
暫定政府はこの合意を進めることに非常に熱心である一方、神社の破壊行為や女性に対する暴力、暴徒による襲撃など他の国内問題への対処には同レベルの緊急性を示していないと彼は付け加えた。
暫定政府が外国企業と長期の港湾協定を結ぶという最近の決定は、こうした行動の透明性、説明責任、法的妥当性について深刻な疑問を投げかけている、と最高裁判所の弁護士ジョティルモイ・バルーア氏は述べた。
同氏は、政府が法的な複雑さを理由に、30年から40年に及ぶ契約を文書を完全に公開せずに進めていることに懸念を表明した。
同氏によれば、官民連携法第34条に基づく契約前の守秘義務により情報開示が妨げられるという主張は誤解を招くものである。
この条項は契約前の活動のみを対象としており、2009年情報公開法の規定が優先すると明記されており、つまり政府は契約前の段階であっても詳細を開示するはずだった。
さらに、契約は締結されると公文書となり、公表することに法的制限はありません。
バルーア氏は、数か月という限定的な任期を持つ暫定政府には、何十年にもわたって経済や国民に影響を与えるような長期的な義務を国に負わせる権限はないと強調した。
同氏は、非常に短期間で、しかも休日に合意を急ぐことはデューデリジェンスの欠如を示し、潜在的な不正や利益相反の疑いを引き起こすと警告した。
同氏は、巨大プロジェクトでの過去の経験を踏まえ、秘密主義は往々にして不適切な管理や汚職を伴うものだと主張した。
彼はまた、すべての契約文書を直ちに公開するよう求め、当局に対し、独立した調査のために契約書をオンラインにアップロードするよう促した。
「透明性は法的要件であるだけでなく、道徳的義務でもある。」
バルーア氏は、徹底的な精査によって法律および政策の専門家が協定を評価し、国益を守り、将来の契約が説明責任、公平性、公共の利益の原則に沿っていることを保証できるようになると強調した。
バングラデシュ商船員協会のアナム・チョウドリー会長は、改革のための声とBRAINが主催した別のイベントで、提案されている沖合港湾プロジェクトには大きな欠陥があり、国の海事インフラに深刻なリスクをもたらすと述べた。
同氏は、同国は歴史的に、重要な技術職に有能な人材を配置できず、その結果、管理が行き届かず、プロジェクトがきちんと実行されなかったと強調した。
技術に詳しくない意思決定者が複雑な港湾運営を担当すべきではなく、そうしたプロジェクトはすべて訓練を受けた専門家が担当しなければならないと彼は付け加えた。
衣料品輸出業者シャシャ・デニムズのマネージング・ディレクター、シャムス・マフムード氏は、チッタゴン港は収益性の高い運営がなされていると語った。
したがって、モングラ港とパイラ港はまず外国の運営者に引き渡されるべきであり、そうすればバングラデシュにとって「双方に利益がある」の状況が生まれていたかもしれない。
しかし、彼は、外国企業が港湾運営にもたらす最新技術が国に良い影響を与えるだろうという期待を表明した。
Bangladesh News/The Daily Star 20251123
https://www.thedailystar.net/news/bangladesh/news/why-rush-hand-over-terminals-foreign-operators-4041046
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