[Financial Express]チッタゴン港を経由したブータン初の輸送貨物が、海路で到着したものの書類手続きで行き詰まってから2か月後、本日（水曜日）、ようやく解放された。
関係筋によると、地域貿易にとって画期的な展開として、バングラデシュはチッタゴン港を経由するブータン初の商業輸送貨物の通関手続きを完了し、6.5トンの試験用コンテナ1個から79,478タカの即時収益を生み出した。
出荷は火曜日にリリースされる予定でしたが、手続き上の遅延により、本日（水曜日）にリリースされました。
チッタゴン港湾局（CPA）のオマール・ファルク長官は、「ブータンのチッタゴン港経由の輸送は本日（水曜日）、同港から完了しました。20フィートコンテナは9月22日にバングラデシュ船籍のHRヘラ号で到着しましたが、両政府が手続きを最終決定するまで2か月以上港に留まっていました」と述べた。
同氏はさらに、「通常の状況であれば、数十万タカに上る滞船料と倉庫賃料の罰金が発生していただろう。しかし政府は、この主力輸送の成功を確実にするため、こうした費用を全て免除した」と付け加えた。
同氏は「政府の命令により罰金は完全に免除された。港湾における標準的な取扱手数料と設備費のみ適用される」と述べた。
ささやかだが象徴的に重要な積荷には、ミネラルウォーター、アイスティー、乾燥したヤシの実、ゼリー、チョコレート、シャンプー、オレンジジュースなど、日用品が含まれていた。
これは、2023年3月22日に署名された通過貨物の移動に関する協定およびその議定書に基づいて移動された最初の貨物です。
内陸国で港を持たないブータンは、輸入を第三国経由のルートに依存している。試験運用がうまくいけば、バングラデシュ経由の定期輸送への道が開かれる可能性があるが、その決定権は完全にブータンにある。
情報筋によると、バングラデシュはブータンの先駆的な通過貨物輸送から79,478タカの収入を生み出しており、チッタゴン税関（CCH）が複数の部門にわたってその金額を徴収しているという。
これには、国家歳入庁（NBR）に直接支払われる直接通関書類および処理手数料2,087タカと、積み替え、セキュリティ、スキャン、管理費などを含む各種通関手数料および港湾関連手数料17,061タカが含まれます。
さらに、道路・橋梁通行料として2,190タカが課税され、メグナ橋、メグナ・グムティ橋、ジャムナ橋、ティスタ橋の通行料も含め、15%の付加価値税が加算されます。最も大きな割合を占めるのは、チッタゴン港からブリマリ陸港までの684キロメートルの護衛付き移動を1キロメートルあたり85タカで計算した58,140タカのトランジット護衛料です。
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Bangladesh News/Financial Express 20251127
https://today.thefinancialexpress.com.bd/stock-corporate/bhutans-first-transit-shipment-through-ctg-port-finally-released-1764173246/?date=27-11-2025
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