[Financial Express]シレット、11月27日：照明や天井扇風機が壊れ、多くの椅子が盗まれたり壊されたりしている。これはコドムトリにあるシレット中央バスターミナルの乗客待合室の写真だ。トイレもひどい状態で、壁の漆喰は剥がれている。
中央バスターミナルは、わずか3年前にシレット市当局（SCC）によって試験的に開設された。
まだ正式に開館していないにもかかわらず、この施設はすでに荒廃している。当初は国内で最も美しく近代的なバスターミナルとして称賛されていたが、今やその逆の様相を呈している。
シレットの伝統を融合して設計され、歴史的なキーン橋、アリ・アムジャドの時計、アッサム風のバンガローにインスピレーションを得た要素が取り入れられたこのターミナルは、その建築の優雅さと美しさで称賛され、インド国内で最も視覚的に魅力的なバスターミナルの 1 つとして認められています。
約11億7千万タカの費用をかけて建設されたこのターミナルの工事は数年前に完了し、2023年2月15日に試験的に開始された。
監督不足により、ターミナルは3年で著しく老朽化しました。高価な椅子は錆び、照明は落ち、監視塔はまるで幽霊屋敷のようです。VIP席や祈祷室には蜘蛛の巣が張り巡らされ、高価なガラスパネルには交通当局の幹部による選挙ビラが貼られています。
SCCのチーフエンジニア代理を務めるモハンマド アリ アクバル氏は、本記者に対し、ターミナルは今年度1,430万タカ（1億4,300万タカ）でリースされており、現状のまま稼働を継続すると述べた。リース契約者はターミナルの維持管理に責任を負う。
SCC当局によると、ターミナルの近代化は2019年2月に地方自治体サービスプロジェクト（MGSP）の一環として開始された。約8エーカーの土地に建設されたこのプロジェクトには、土地造成や各種構造物を含め、11億7000万タカ（11億7000万タカ）の費用がかかった。
ユニークな設計のターミナルは、出発と到着が別々に設けられています。南西角にある5階建ての円形タワーには、ターミナル管理事務所、管制室、警察署、観光案内所が入居する予定でした。
さらに、旅客移動用の独立したターミナルビル、十分な駐車場、交通サービス提供者専用ビル、レストラン、フードコート、十分な数の旅客用トイレ、男性用、女性用、障害者用トイレ、授乳エリア、喫煙エリア、売店、体調の悪い旅客用の病床、祈祷室、そして包括的な近代的なサービスとセキュリティ対策が備わっています。ターミナルには、交通事業者や従業員の会議のための大ホールと、車両の定期メンテナンスのためのワークショップも備わっています。出発ビルは一度に48台のバスを収容でき、約100人を収容できる広い待合室、30席のVIPルーム、30のチケットカウンター、そして祈祷室があります。
これは、2023年11月15日にSCC前市長のアリフル・ハック・チョウドリー氏によって試験的に開始されました。
しかし数週間のうちに建設上の欠陥が発覚し、SCCへの批判が高まりました。調査委員会が設置・運営され、約束されていた近代的な設備とは全く異なる状況が明らかになりました。ターミナル内の旅客の往来は少なく、長年使われていなかったため、日中はほぼ空席となっています。
座席エリアは汚れ、がれきが散乱している。ベンチの中には壊れているものもあり、場所によっては椅子のフレームは残っているものの、座席がなくなってしまっている。入場ゲートのガラスのドアや窓もいくつかなくなっている。有料トイレはあるものの、不衛生で不衛生だ。ほとんどのサービスオフィスは施錠され、放置されており、入口を含むターミナルの大部分は選挙の横断幕や労働組合のステッカーで覆われている。
5階建てのタワーは施錠されており、管理事務所、警察署、観光案内所の跡は見当たりません。ターミナル1階2階にある小さな警備室とCCTV監視室は、放置され施錠された状態で発見されました。
シレット・バス・ミニバス労働組合の一部役員は、SCCは施設の開設以来、いかなる監視も行っていないと主張した。
forsylhet@gmail.com
Bangladesh News/Financial Express 20251128
https://today.thefinancialexpress.com.bd/country/sylhet-central-bus-terminal-becomes-shabby-barely-three-years-after-opening-1764259448/?date=28-11-2025
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