[Financial Express]オーストラリア、ローンセストン、12月2日（ロイター）：アジアの液化天然ガス（LNG）輸入量は11月に横ばいとなり、超低温燃料の最大の買い手である同地域では3年ぶりの年間減少を記録する見込みとなった。
この軟調な結果の責任の多くは中国にあると言える。中国は、かつて世界最大のLNG輸入国だった日本にその地位を奪われるかもしれない。
中国は国内の天然ガス生産量と中央アジアやロシアからのパイプライン経由の輸入量を増やしているが、年間を通じて高止まりしているLNGスポット価格が、輸入減少の最大の要因となっている可能性が高い。
商品分析会社クプラーがまとめたデータによると、アジアの11月のLNG輸入量は2,299万トンで、10月の2,297万トンをわずかに上回り、昨年11月の2,266万トンをわずかに上回った。
輸入は12月に回復すると予想されており、クプラーは輸入量を2,686万トンと推定しているが、評価対象となる貨物が増えるにつれてこの数字は上方修正される可能性が高い。
しかし、12月が好調であったとしても、アジアのLNG輸入量は2024年の2億8,780万トンから2025年には約2億7,600万トンに減少すると予想されており、2022年以来初の年間減少となる。
クプラーのデータによると、中国の今年の輸入量は約6,460万トンと推定されており、2024年の7,827万トンから減少し、2022年以来の最低水準となる。この推定値は、日本の今年の輸入量予測である6,562万トンを下回っている。
北アジア向けのLNG価格は、11月28日までの週に、前週の100万英熱量単位（ッムブツ）あたり11.66ドルから10.90ドルに下落したが、依然として高値となっている。
昨年4月以降、価格は1ッムブツあたり10ドルを下回っておらず、北部の冬の需要ピーク期である2月には16.10ドルまで上昇した。
スポット価格が1ッムブツあたり10ドルを超えると、LNGは中国の他の天然ガス源に対して競争力がなくなると見られており、買い手は契約量のみを購入する傾向があることを意味する。
アジア第4位のLNG輸入国であり、価格に敏感なもう一つの買い手であるインドも、2025年の到着量は減少する見込みで、クプラーは2024年の2,660万トンから2,468万トンに減少すると予測している。
欧州では、ロシアからのパイプライン天然ガスの代替としてLNG輸入が利用されており、価格はあまり影響しない。
欧州の輸入量は2025年に少なくとも1億2,399万トンに達すると予想されており、これは過去最高の2022年と2023年の約1億2,460万トンとほぼ同水準となる。
クプラーによれば、欧州の11月の輸入量は1189万トンで、3月以来の最高となり、10月の1063万トンを上回った。
米国は引き続き欧州への最大の供給国であり、先月の供給量は690万トンで、3月の過去最高の695万トンにわずかに及ばなかった。
米国のアジア向け輸出はやや異なる状況を示しており、11月の輸入量は143万トンで4月以来最低となった。
いくつかのアジア諸国はドナルド・トランプ大統領政権との貿易協定の一環として米国のエネルギー購入を増やすことを約束しているが、購入の増加は鈍い。
しかし、クプラー社が12月と1月にアジア全域での米国産LNGの輸入が好調になると予想していることは注目に値する。12月の到着量は199万トンと予測されており、1月には14カ月ぶりの高水準となる262万トンに達するだろう。
輸入には、12月に米国から中国へ輸送された貨物1つと1月に輸送された貨物1つが含まれており、今年2月以来初めて米国から中国に到着した貨物となる。
Bangladesh News/Financial Express 20251203
https://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-commodities/chinas-lng-importer-crown-at-risk-as-high-prices-cap-demand-1764691093/?date=03-12-2025
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