[The Daily Star]ネトラコナ・サダール郡のナリヤパラ運河に建設された40メートルの桁橋は、両端のアクセス道路がまだ建設されていないため、2年間も使用されていない。
この橋は、カリヤラ・ガブラガティ・ユニオン・パリシャドとクマールプール・フェリー・ガート間の道路を結ぶために、地方自治体の技術局によって3億4400万タカの費用をかけて建設された。
この道路は、近隣の12〜14村の住民約1万2000人が連合教区や地区の町の目的地まで行く唯一のルートである。
アプローチ道路がなければ橋は役に立ちません。その結果、多くの人が毎日の通勤に苦労しています。
ネトラコナ地方行政技術局(LGED)事務所によると、橋は2021年に開通し、その建設工事はキショアガンジを拠点とする請負業者MSミルザ建設とマムン建設合弁会社に、2022年8月を期限として発注された。期限は2度延長され、最初は2023年12月、次に2024年6月となった。
「この橋を3年間待ちましたが、何の恩恵ももたらしてくれませんでした」と地元住民のモジブル・ラーマンさんは語った。「当局には、私たちの苦しみを和らげるためにも、すぐに橋の入口道路を建設するよう強く求めます。」
他の多くの地元住民も彼に同調し、学校に通う子供たちと高齢者がこの状況で最も苦しんでいると述べた。
地方行政技術局(LGED)関係者は、このプロジェクトには土地収用のための予算が全く含まれておらず、そのため進入道路の建設が停止していると述べた。
ネトラコナ・サダール郡の技術者、モハメド・ソヤイブ・イムラン氏は、両端に遠くからアクセスできる高架道路を建設する必要があると述べた。
地元住民は当初、必要な土地を提供すると約束していたが、今では政府による土地収用を要求していると彼は述べた。このプロジェクトには土地収用のための予算がないため、作業は宙に浮いたままとなっている。
契約企業の所有者に連絡を取ろうとしたが失敗した。
ネトラコナ地方行政技術局(LGED)のエグゼクティブエンジニア、ムハンマド・ワヒドゥザマン氏は、「プロジェクトには、アプローチ道路用の土地収用のための割り当てがありませんでした。上級当局に既に伝えています。土地所有者が土地を提供することに同意すれば、アプローチ道路を建設し、橋を迅速に開通させることができます」と述べました。
Bangladesh News/The Daily Star 20251203
https://www.thedailystar.net/news/bangladesh/news/bridge-without-approach-roads-unused-2yrs-4049216
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