[Financial Express]マニクガンジ、12月6日: マニクガンジ地区の田舎道はひどく荒廃しており、単に「劣悪」と表現するのは控えめな表現だろう。
ギオールからシバロイ、サトゥリア、ダウラトプル、シンガイア、サダール、ハリランプルに至るまで、どのウパジラも明るい兆しを見せていない。郡庁から村へ、あるいは村から市場へ向かう時でさえ、人々はどこでも同じ困難に直面している。農民、学生、患者、オフィスワーカー、商人、誰もがこの危機から逃れられない。
シンエア、シバロイ、ギオール、ハリランプル、ダウラトプルから地区本部へ向かう人々にとって、田舎道は唯一のライフラインです。しかし、これらの道路はひどく崩壊しており、日々の移動は苦痛を伴う苦行となっています。患者は病院に到着するまでに通常の2倍の時間がかかり、生徒たちは埃と泥水の中を歩いて通学しなければならず、物資の輸送は頻繁に途絶えています。
オフィス勤務者や商人は目的地に時間通りに到着できないことが多く、一方、市場に届く前に腐りやすい作物が腐ってしまうため、農家は最も大きな被害を受ける。
様々な地域を視察した際、長年の放置により、道路は膝の高さまで深い穴や泥だらけになっていることが明らかになりました。多くの場所では、レンガや砂利が目に見えるほど残っていません。損傷した道路には雨水が溜まり、小さな池のような水たまりができています。このような道路は、運転どころか歩行さえ危険です。深い穴は、バイク、オートリキシャ、ピックアップトラックの事故を頻繁に引き起こしています。地元住民は、季節的な部分的な補修以外には、長期的な対策が取られていないと主張しています。その結果、村から郡（ウパジラ）の町までの移動時間はほぼ倍増しています。
ハリランプルの主要道路、例えばジトカ・バラ、ラウタ・ヘラキア、バルラ・ゴパルプルなども同様の状況です。ダウラトプルでは、バチャマラ・ジオンプル、ジオンプル・カルシなどの道路が依然として深刻な被害を受けています。サトゥリアのバタラ・バザール・チャチタラ、デルア・バザール・サバール間の道路も寸断されています。シンガイア、モスレマバード・ショラ、ジャムシャ・ゴライダンガ、バイラ・ゴナパラの道路は、いずれも状態が悪く、地元住民は「どこがひどいか静かな競争」をしていると冗談めかして言います。サダール郡のミトラ・コイトラ・バザール間の道路でさえ、住民の日常生活に苦痛を与えています。
さまざまな分野の人々が、道路の崩壊が生活のあらゆる面に影響を及ぼしていると話している。
ダウラトプルの農家、コルシェド・ホサインさんは、「ジオンプル・バザールからギオールまでの道路は完全に崩壊しています。バイクと馬車以外は、他の乗り物はすべてスムーズに通行できません。オートリキシャも限られた区間しか走っていません。道路のせいで、農産物を市場に運ぶのが非常に困難になっています」と語った。
サダール郡コイトラ村のハリマ・ベグムさんは、自身の苦悩を語った。「私たちの村からミトラ村へ続く道は、道路の穴だらけです。この道を通る患者が一番苦しんでいます。早急な修復が必要です」と彼女は訴えた。
シバロイのジャファルガンジ・ウスリ道路で働く救急車運転手、ショヒドゥル・イスラムさんは、「この10キロの道路は穴だらけです。モンスーンの時期には、数カ所で膝まで水に浸かります。救急車が溝にはまり込んでしまい、患者の容態が悪化することもあります。この道路での運転は非常に困難です」と語った。
ハリランプルのジトカ地区のビジネスマン、イムラン・モラ氏は、「ジトカ市場への商品の輸送コストが高くなっています。道路状況のせいで、多くのドライバーが来るのを断ります。商品が時間通りに市場に届かなければ、価格は下落します」と語った。
シンエアのバイラ・ゴナパラ出身のオートリキシャ運転手、フォズル・ミアさんは、「道路の穴にぶつかるたびに車が故障します。修理費は私の収入を上回っています。早急な解決策が必要です」と付け加えた。
厳しい状況にもかかわらず、希望の光も見えています。地方自治・農村開発・協同組合省は、マニクガンジにおいて45億タカ（45億タカ）規模の大規模な農村インフラ開発プロジェクトに着手しました。このプロジェクトには、210.34キロメートルのアスファルト舗装道路の改修、22.66キロメートルのユニブロック道路の建設、24.87キロメートルの道路の維持管理、そして757メートルの橋梁と暗渠の建設が含まれます。プロジェクトは2024年7月から2029年6月まで実施される予定です。
マニクガンジの地方行政技術局(LGED)のエグゼクティブエンジニア、ABMコルシェド・アラム氏は、この状況を認め、「この地区には約3,500キロメートルの農村道路があり、そのうち1,700キロメートルは舗装されています。現在、少なくとも400キロメートルは通行不能です。これらの道路の修復には約12億タカ（12億タカ）が必要です。豪雨により多くの道路が急速に劣化しています」と述べました。
道路の寸断が日常の移動、ビジネス、農業、医療に及ぼす影響は、今や明白に現れています。地元住民は、新しいプロジェクトが実施されれば、通常の通信が再開され、ようやく苦難が和らぐことを期待しています。
asadlimon@gmail.com
Bangladesh News/Financial Express 20251207
https://today.thefinancialexpress.com.bd/country/400-km-rural-roads-in-complete-disrepair-in-manikganj-1765036759/?date=07-12-2025
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