[Financial Express]ベナポール、12月9日（バングラデシュ連合ニュース）：ベナポール-ペトラポール貿易ゲートウェイでの深刻な渋滞により、推定10億タカ相当のビンロウの実を積んだ輸出向けトラック約150台が立ち往生しており、遅延が2か月に及ぶことで、バングラデシュで2番目に大きいビンロウの実産業は高まる財務リスクにさらされている。
輸出業者によると、この渋滞により罰金とトラックレンタル料で1日あたり約30万タカが無駄になっており、国境付近で動けない車両1台あたり1日あたり約2,000タカの費用がかかっているという。彼らによると、この渋滞はインド側のペトラポールで発生しており、当局は品質検査を長引かせ、貿易業者が人為的な障壁と呼ぶものを導入しているとされている。
この摩擦は、急激に拡大した貿易部門を脅かすものだ。インドのビンロウジュ輸入量に占めるバングラデシュのシェアは、2024～25年度に37％に急増した。これは前年度のほぼ4倍であり、インドが国境を越えた高品質のビンロウジュへの依存度を高めていることを浮き彫りにしている。
こうした依存により、輸出業者は遅延の拡大から守られていない。
150台以上のトラックが数週間にわたって立ち往生しており、渋滞が生じ、運転手は困難な状況に陥っている。
1か月と27日間も積荷を待っているシャー・アラム氏は、インドの業者らが国内市場価格を管理するために意図的に輸入を遅らせていると商人たちが疑っていると語る。
「インドの貿易業者らがビンロウの実市場をコントロールするために、これらのトラックの搬入を故意に遅らせているのではないかと疑っている」と彼は語った。
輸出業者アウリア・エンタープライズを代表するアシュラフール氏は、ペトラポール当局は遅延を正当化するために検査関連の問題を引き続き挙げていると述べた。
同氏は「商品を速やかに出荷できるよう全力を尽くしている」と語った。
アワミ連盟主導の政権が崩壊し、インドが国境を越えた貿易に関する一連の新たな制限や条件を導入したことを受けて、昨年8月5日以降、輸出量は30％減少した。
ベナポールCによると、その結果、ジュートとジュート製品、衣類、木製家具、フルーツジュースなどが、ベナポールを通過するのを事実上停止した製品の一部である。
Bangladesh News/Financial Express 20251210
https://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-market/bangladeshs-betel-nut-exports-snarl-as-150-trucks-sit-idle-at-benapole-1765297414/?date=10-12-2025
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