[Financial Express]今会計年度第１四半期の統計によれば、バングラデシュが国連から義務付けられた地域物流拠点としての役割は、再輸出品の価値が急落していることに表れているように、弱体化しつつある。
公式データによれば、2025～26年度の7～9月期にバングラデシュからの再輸出品の価値が急落しており、主に近隣の内陸国経済にサービスを提供する貿易部門の減速を示している。
バングラデシュに輸入され、その後主にブータンとネパールへ輸送される商品を意味する再輸出は、この期間に総額19億5,000万タカとなり、前年同期比で78パーセント近く減少した。
バングラデシュ統計局（BBS）の最新データは再輸出の減少を明らかにしており、当局は主に貨物輸送の障害が原因だと考えている。
再輸出は国内にほとんど付加価値をもたらさないものの、この貿易はバングラデシュに取扱手数料と港湾収入をもたらし、国連の貿易促進原則で義務付けられているように、内陸隣国のための地域物流拠点としての役割を支えている。
ブータンとネパールは工業原料やその他の資材の調達をバングラデシュの港に依存している。
バングラデシュは製造や加工で利益を得るのではなく、港湾使用料、保管料、通関手数料などからわずかな手数料を得ている。
事情に詳しい関係者によると、2024年8月5日の政変以降、再輸出活動は低迷しており、特にインド側での国境管理やセキュリティチェックの強化により国境を越えた移動が鈍化しているという。
崩壊したアワミ連盟政権時代に、バングラデシュは道路、港湾、陸上税関に多額の投資を行い、近隣諸国やインドの一部の州がバングラデシュの港湾施設をより広範囲に利用できるようにした。
関係者によれば、こうした契約によりロイヤルティと取扱収入が得られたという。
「最近の縮小は、地域協調の弱体化と二国間関係の冷え込みを反映している」と、再輸出業務に詳しい匿名の当局者は言う。
ある経済学者は、バングラデシュは接続性と物流の効率性を向上させ、輸送、保管、積み替えに複数の料金を課すことで、この分野を復活させることができると述べている。
「これは本質的には積み替え貿易の一種であり、付加価値は製造ではなく移動から生まれる」と彼はこの種の再輸出について説明する。
バングラデシュは2020年にブータンと初の特恵貿易協定を締結し、双方向でさまざまな商品への無税アクセスを認めた。これは、物流のボトルネックが緩和されれば回復を支える可能性のある枠組みとなっている。
バングラデシュを経由して再輸出される主な品目には、プラスチック、ゴム、皮革、動物の腸、紙、板紙、パルプ、印刷された書籍、化学繊維、特殊糸、コーティングされた織物、衣料品アクセサリー、石、セメント、ガラス、ガラス製品、鉄、鋼、銅、アルミニウムなどの卑金属などがある。
jasimharoon@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20251229
https://today.thefinancialexpress.com.bd/first-page/bangladeshs-un-defined-role-as-regional-hub-undermined-1766944560/?date=29-12-2025
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