[Financial Express]バングラデシュ道路運輸公社（BRTC）は、2年半以上かけて、CNG燃料の1階建てエアコン付きバス340台を調達するために、わずか2,750万タカ（総事業費113億3,000万タカ）しか費やしていない。
情報筋によると、入札評価、外国金融機関の承認、契約調印および引渡しが遅れる中、道路交通高速道路局（RTHD）は追加費用なしでプロジェクト期間をさらに1年間延長することを提案した。
「先週、計画委員会、実施監視評価部（IMED）、経済関係部（ERD）に、プロジェクトの任期を2026年12月まで延長することを求める個別の提案書が送付された」とRTHDの上級職員はフィナンシャル・エクスプレスに語った。
提案によると、延長が承認されれば、調達は3年半以内に完了することになる。これは、2023年7月にプロジェクトが開始された当初計画の1年半のタイムラインを大幅に上回ることになる。
しかし、提案された1年間の延長をもってしても、プロジェクトが完了する可能性は低いとBRTCの職員は語り、ECNECの承認後、プロジェクト責任者を任命し、コンサルタントを採用するまでに約15か月かかったと指摘した。
入札公告は先月発表されたが、BRTCはバスの納入には少なくともあと15カ月はかかると見積もって、RTHDにさらに2年間の延長を求めていると彼は付け加えた。
「BRTC向けCNGシングルデッカーACバスの調達」と題されたこのプロジェクトは、ダッカの都市交通システムを近代化し、都市間サービスを拡大することを目的としており、首都で140台、ダッカ以外の路線で200台のバスを運行する計画となっている。
提案書によると、この取り組みはバス路線合理化プログラムを補完し、石油燃料車両の段階的な廃止を促進することを目的としている。
韓国の経済開発協力基金（EDCF）は、このプロジェクトのために82億9000万タカの優遇融資を約束しており、残りの30億5000万タカは政府が負担する。
提案書によれば、プロジェクト責任者の任命やコンサルタントの採用における当初の遅れに加え、入札プロセスでもプロジェクトは度重なる挫折に見舞われたという。
最初の入札書類は2024年11月に韓国輸出入銀行に提出されましたが、9件の意見が出されたため、複数回の修正が必要となりました。入札書類の最終承認は2025年11月20日に行われ、入札公告は先月公表されました。
実施が遅れているため、計画委員会は今年度のプロジェクト予算を99.21パーセントも大幅に削減することを提案した。
このプロジェクトは今年度中に完了することを目指して年間開発計画（年次開発計画）に基づき78億1,000万タカの予算が割り当てられたが、計画委員会は77億5,000万タカを削減し、6,130万タカのみの予算配分を提案した。
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Bangladesh News/Financial Express 20260104
https://today.thefinancialexpress.com.bd/metro-news/brtcs-cng-bus-purchase-project-limping-1767458886/?date=04-01-2026
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