[Financial Express]特派員
コックスバザール、1月11日：コックスバザール空港の滑走路で野良犬が自由に動き回っていることが航空安全上の重大な懸念として浮上し、航空機の運航を危険にさらし、乗客と航空会社の不安を増大させている。
過去5か月間に、離陸直前に野良犬が旅客機に衝突する事故が少なくとも2件報告されている。
パイロットの技術とタイムリーな対応により、大事故は間一髪で回避されたものの、航空会社と乗客は、いつ大惨事が起こるかわからないと懸念している。
入手可能な情報によると、2025年8月2日と11月6日、コックスバザール空港の滑走路で離陸準備をしていた犬が飛行機に衝突された。
これらの事故で犬2匹が死亡し、滑走路の安全性と野生動物の管理に関する懸念が再燃した。
これを受けて、1月7日にコックスバザール空港で初めて特別セキュリティ訓練が実施された。
この訓練はバングラデシュ民間航空局（CAAB）の議長により現場で視察された。
しかし、訓練そのものは憂慮すべき状況を明らかにした。滑走路上やその周辺で野良犬が自由に歩き回っているのが見られたのだ。
訓練中、犬たちがまだいる状態で旅客機が滑走路を使用したが、犬たちを排除するための即時の措置は取られなかったのは明らかだ。
民間航空会社は、この問題は長らく当局に繰り返し提起されてきたが、目に見える効果的な解決策はまだ実施されていないと主張している。
ノボエアのコックスバザール駅責任者、ムハンマド・サルワル・ウル・カデル氏は、安全の観点からこの問題は極めて深刻だと述べた。
「民間航空局には何度も連絡を取りました。空港と滑走路はまだ建設中だと聞きました。滑走路の長さは9,000フィートから10,700フィートに延長されています。拡張工事と境界工事が完了すれば、リスクは大幅に軽減されます。それまでは待つように言われています」と彼は付け加えた。
US-バングラ航空コックスバザール支社の責任者であるアフマド・ムサ氏は、航空機の安全は単一の組織だけが責任を負うべきものではないと述べた。「これは国家の安全にも関わっています。したがって、この問題は最優先事項として取り組まなければなりません」とムサ氏は強調した。
この路線を利用する常連客や観光客も深刻な懸念を表明しており、国際基準の空港に野良犬がいることは全く容認できないと考えている。
ダッカ行きの乗客、ミザヌール・ラーマンさんは「滑走路に動物が入れば、いつ大事故が起きてもおかしくない。当局の適切な監視が欠如していることは明らかだ」と語った。
もう一人の乗客、ジャシム・ウディン氏は、状況は極めて危険だと述べ、航空安全のために当局に緊急かつ効果的な措置を取るよう求めた。
この問題に対し、CAAB（中央航空機動隊）の警備担当空軍准将、ムハンマド・アシフ・イクバル氏は、「これは根本的な安全問題です。犬やその他の動物が境界内に入ることは、飛行の安全にとって深刻な脅威となります。私たちは人員を配置し、鳥類や野生動物による危険を管理するために様々な対策を講じてきました。しかしながら、境界の一部はまだ工事中です」と述べました。
同氏は、この問題はCAAB会長をはじめとする上級当局の注視下にあると付け加えた。「空港が国際基準に適合し、完全な境界警備体制が整えば、今後このような事件は発生しないだろう」と述べた。
一方、航空専門家は、空港のセキュリティにおけるわずかな不注意でさえも大きな災害につながる可能性があると警告しており、建設工事が完全に完了するまで、代替の緊急安全対策の必要性を強調している。
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Bangladesh News/Financial Express 20260112
https://today.thefinancialexpress.com.bd/country/aviation-safety-a-concern-as-stray-dogs-on-prowl-1768144793/?date=12-01-2026
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