[Financial Express]ムニマ・スルタナ
ダッカ交通調整局（DTCA）が「ラピッドパス」というタイトルのアプリをグーグレ プラーで公開したため、ラピッドパスのユーザーは専用のモバイルアプリを通じてカードにチャージできるようになりました。
当局によれば、このアプリは先週グーグレ プラーで非公式にリリースされて以来、約2万人のユーザーが利用しているという。
「平均して、アプリを通じて1日あたり50万タカがチャージされています。社内試験が成功した後、今週から試験運用が開始されました」とダッカ交通調整局（DTCA）の決済機関の担当者は述べた。
アプリの正式な開設式は月曜日にDTCAで、首席顧問の特別補佐官シェイク・モイヌディン氏によって執り行われる予定。
このアプリは、スマート カードをさらに使いやすくするための DTCA の取り組みをサポートします。
これに先立ち、11月25日にはDTCAがウェブサイトを通じてオンライン再チャージ機能を導入しており、ユーザーはまずログインする必要がある。
このアプリを通じて、ユーザーはbカッシュやナガドなどのモバイル金融サービス、クレジットカード、デビットカードを利用して、より便利にチャージできます。また、カード残高の確認も可能です。
DTCAの措置は、これまで充電のために駅で長い列に並ばなければならなかったMRT6号線（MRT-6）の乗客に特に恩恵をもたらしました。
ラピッドパスおよびMRTパスをお持ちの方は、アプリを使用して、1回あたり最低100タカ、最高2,000タカまでチャージできます。ただし、チャージのたびにスマートカードをチャージ機（AVM）にセットして認証を受ける必要があります。
DTCAの担当者は、カード所有者のセキュリティ強化に向けた取り組みが進行中であると述べた。また、ラピッドパスカードの不足が続く中、地下鉄でクレジットカードとデビットカードの利用を許可する計画が検討されていると述べた。
DTCAクリアリングハウスは、ラピッドパスにデュアルインターフェースを導入し、クレジットカードやデビットカードと同様に機能させる取り組みも進めています。導入が成功すれば、銀行はMRTシステムに対応した自社ブランドのクレジットカードまたはデビットカードを提供できる可能性があると関係者は付け加えました。
この取り組みは、将来的にラピッドパスを多目的スマートカードに変えることにも役立つだろうと関係者は語った。
ラピッドパスは2018年に多目的交通カードとして導入されましたが、2022年12月30日のMRT-6の開業後、その利用が大幅に拡大しました。
それ以来、決済銀行やMRT駅を通じて130万枚以上のカードが販売されています。MRT6路線の建設が予定されているため、ラピッドパスカードとプラスチックカードの需要は急増すると予想されています。
現在、ラピッドパスはMRTサービスに加えて、ハティルジール循環バスサービスでも使用されています。
smunima@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20260112
https://today.thefinancialexpress.com.bd/metro-news/users-can-now-recharge-rapid-pass-cards-via-mobile-app-1768149563/?date=12-01-2026
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