[Financial Express]国境管理局（国税局：LCS）を設立する際に、国家歳入庁（取締役会、NBR）が影響力のある地区からの圧力に屈服しなければならないことは間違いありません。印刷媒体のいくつかの報告書は、NBRの基準と優先順位の順守以外の主な考慮事項に基づいて設定された多数のLCSがあることを明確に述べている。
明白な理由から、物品の国境を越えた動きのために開かれたこれらのLCSは非アクティブのままである。インフラと人的資源の面ではごくわずかなものですが、これらのLCSを通じた取引される商品の動きの可能性は事実上ありません。また、必要なインフラに苦しんでいる大部分のLCSは、インドの大部分を占める近隣諸国との貿易を促進する可能性を秘めていると言われている。
LCSの80％近くが、現在、輸出入作業が行われていない中で、空き状態にある。 NBRの情報源を引用しているフィナンシャルエクスプレス報告書によると、土地税関局（LCS）の数は185であるが、そのうち32人だけが通常の輸出入活動を行っている。影響力のある地区の説得のためにこれらの駅のほとんどを開設する許可があり、その多くは年に1回または2回のみ使用されています。 LCSは、国境を越えた貿易におけるその有用性についてのフィージビリティスタディを実施することなく開かれた。 NBRは、非活動的な税関を閉鎖するための措置をとったが、圧力団体の影響のために動きは明らかに失敗した。
バングラデシュの近隣諸国との貿易には、土地の税関や港湾が不可欠です。バングラデシュの二国間貿易は、南東部を除くすべてから内陸に位置しているため、隣接するインドとの陸上港に大きく依存している。バルク貨物を除き、費用対効果とリードタイムの優位性のために、多くの取引済み製品、特に生鮮食品が陸上輸送に適しています。
10年前の状況から実際に状況は改善したが、インフラ整備の長期的な措置がないため、促進する要件の増加した多様な性質に耐えられない一時的な改善しかもたらされなかった。
ベナポールのナンバーワンの港湾は、陸上移動の約80％を担っています。 ベナポールの重要性を考えると、時には改善が図られていますが、全体のインフラストラクチャには多くのことが必要とされています。残りの機能的LCSに関しては、ほんのわずかであり、取引された貨物の移動を容易にする場所はほとんどない。
NBRは、機能していないLCSおよび非アクティブなLCSの数を減らし、一部のアクティブなLCSの施設を改善することを検討していることが確認されています。言うまでもなく、このプロセスは長時間かかる。
政府の内閣府は、2013年にNBRがすべての非活動LCステーションを閉鎖し、既存のLCステーションから50キロメートル以内に新しいLCステーションを設置しないことを提案したと伝えられる。理解しやすいように、NBRにはどのように進むべきかについての宿題があります。現在必要とされているのは、非アクティブなLCSを閉じるだけでなく、必要なすべての機能を備えたアクティブなLCSおよび予定されているLCSの活性化です。
不活発で不必要な陸の港を閉鎖することは、すぐに注意を必要とする問題ですが、機能的なものに多くの施設を追加すると、迅速な行動が求められます。非営利のものを維持することは、政府の資金と人的資源を犠牲にし、NBRを機能的な港湾にもっと集中させることになるだろう。
機能的な港湾に関しては、それらのすべてが潜在能力まで利用されるわけではないという共通の認識がある。新聞には、スタルカンディとブリマリのLCSのような多くの港に適切なロジスティックとインフラ関連施設がないことを指摘した報告が繰り広げられています。輸出入貨物を運搬する車両の移動を含む適切な円滑化は、これら及び多くの他のLCSにおいてより多くの取引活動を生み出すことができる。
バングラデシュおよびインドの運営LCSを一年に一度開催される二国間の共同関税グループ会議で顕著に強化する。しかし、残念ながら、貿易を犠牲にして、両国の問題は長引いている。多数の非活動的LCSに関する報告から現れているように、地方の政治的影響のみを考慮に入れた絶対的な考慮がなされていないため、当局は役割を持たないLCSに対して過度の負担を強いることはない陸地取引で遊ぶ
状況を考えれば、関係当局は、間違ったものをどれだけ早く修復しようとしているのかを知ることが最重要である。また、短期および中期計画の一環として、機能的LCSでより貿易に優しいものにするために雇用されるべき仕事を特定する必要性はそれほど重要ではない。
wasiahmed.bd@gmail.com
Bangladesh News/Financial Express 20171227
http://today.thefinancialexpress.com.bd/editorial/fixing-the-land-customs-stations-1514295293/?date=27-12-2017
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