[Financial Express]ロイター通信によると、オーストラリアのカンタス航空、スカンジナビアのSAS、ニュージーランド航空は火曜日、中東紛争による燃料費の急騰を理由に航空運賃の値上げを発表した。
ニュージーランドの国営航空会社は、イラン紛争をめぐる不透明感から2026年の財務見通しを一時停止し、米イスラエルによるイラン攻撃前には1バレル当たり85～90ドルだったジェット燃料価格がここ数日で1バレル当たり150～200ドルに急騰したと発表した。
世界で最も重要な石油輸出ルートを通る輸送を混乱させたこの戦争により、石油価格は急騰し、世界の旅行は一変し、一部の路線の航空券は高騰し、広範囲にわたる航空機の運航停止につながる恐れのある深刻な旅行不況への懸念が高まっている。
ＳＡＳの広報担当者はロイター通信への声明で「これほどの値上げには、安定した信頼できる運航を維持するために対応する必要がある」と述べ、「一時的な価格調整」を実施したと付け加えた。
スカンジナビア最大の航空会社は昨年、不確実な市場環境を理由に燃料ヘッジ方針を一時的に調整し、今後12カ月間の燃料消費をヘッジしていないと発表した。
ルフトハンザ航空やライアンエアーを含むアジアとヨーロッパの複数の航空会社は、原油ヘッジを実施し、燃料供給の一部を固定価格で確保しているが、フィンエアーは、紛争が長引けば燃料供給さえも危険にさらされる可能性があると警告した。北西ヨーロッパへの主要なジェット燃料輸出国であるクウェートは、生産量の削減に直面している。
フィンエアーの広報担当者は、「長期にわたる危機は、少なくとも一時的には燃料価格だけでなく、供給にも影響を及ぼす可能性がある」と述べ、現時点ではそのような事態は想定されていないと付け加えた。同社は第1四半期の燃料購入の80%以上をヘッジしている。
中東の空域の混乱を浮き彫りにする出来事として、ドバイに到着した航空機が火曜日、ミサイル攻撃の可能性があるため一時待機状態になったと、フライト追跡サービス「フライトレーダー24」がXで伝えた。航空機は最終的に着陸した。
カンタス航空は、ドローンやミサイルの攻撃により航空便が減便されている中東での混乱を航空会社や乗客が回避しようとしているため、国際線運賃の値上げに加え、欧州への輸送能力の再配分の選択肢を検討していると述べた。
空域閉鎖と座席数の制限によりアジア・欧州路線の航空運賃が高騰しており、香港のキャセイパシフィック航空は火曜日、3月にロンドンとチューリッヒ行きの便を追加すると発表した。
ニュージーランド航空は、国内線の片道エコノミー運賃を10ニュージーランドドル（6ドル）、短距離国際線の片道運賃を20ニュージーランドドル、長距離国際線の片道運賃を90ニュージーランドドル値上げしたと発表した。ジェット燃料価格の高止まりが続く場合、価格とスケジュールのさらなる調整が行われる可能性がある。
香港航空は自社ウェブサイトで、木曜日から燃油サーチャージを最大35.2％値上げすると発表した。香港とモルディブ、バングラデシュ、ネパール間の便の値上げ幅が最も大きい。
Bangladesh News/Financial Express 20260311
https://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-commodities/airlines-hike-ticket-prices-as-iran-war-propels-fuel-costs-1773155545/?date=11-03-2026
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