[Financial Express]リヤド、3月25日（アラブニュース）：サウジアラビア港湾局は、米国、イスラエル、イラン間の紛争激化により地域海上輸送ルートに負担がかかる中、MSCのガルフシャトルサービスを通じてバーレーンとの新たな海上連絡路を開設した。
サウジアラビア港湾局（マワニ）は声明の中で、このサービスはキング・アブドゥルアジーズ港とハリファ・ビン・サルマン港を結び、最大3,000TEU（20フィートコンテナ換算）の輸送能力を提供すると述べた。
湾岸地域を横断する海上交通は深刻な混乱に直面しており、世界の石油輸送量の約5分の1を担う要衝であるホルムズ海峡は、現在進行中の紛争により事実上通行が制限されている。
この新たな航路は、サウジアラビア王国が地域間の海運関係を強化し、海上輸送の連携を深め、物流ネットワークを拡大するための幅広い取り組みの一環であり、アジア、アフリカ、ヨーロッパを結ぶグローバルな物流ハブとしてのサウジアラビアの地位を強化するものです。
ユナイテッド・ウェアハウス社の戦略プロジェクトおよび物流ソリューション責任者であるダイパヤン・アディカリ氏は、アラブニュースに対し、この新たな航路は地域間の接続性への注目の高まりを反映していると述べ、「ダンマームのキング・アブドゥルアジーズ港とバーレーンを結ぶこの新たな海上航路は、地域サプライチェーンの回復力強化に向けた重要な一歩となる」と語った。
彼はさらに、「MSCのガルフシャトルのような近海シャトルサービスは、GCC諸国間の貿易において、輸送時間、陸路国境での混雑、そして物流コスト全体を大幅に削減できる」と付け加えた。
アディカリ氏は、物流の観点から見ると、これらのフィーダー接続によって地域内の貨物循環が迅速化され、地政学的または運用上の混乱時に代替ルートの選択肢が提供されると指摘した。
「サウジアラビアの港湾インフラの整備が進み、道路網との連携も強化されていることから、サウジアラビア王国はGCC諸国、アジア、アフリカ、ヨーロッパを結ぶ中心的な物流拠点としての地位をますます確立しつつある」と彼は付け加えた。
ダンマームにあるキング・アブドゥルアジーズ港は、サウジアラビア王国における世界貿易への主要な玄関口の一つであり、43のバースを備え、最大1億500万トンの貨物およびコンテナの取扱能力を有している。
このサービスは、キング・アブドゥルアジーズ港の競争優位性を高め、業務効率を向上させ、国家運輸物流戦略に沿って国内輸出を支援することが期待されている。
今回の動きは、マワニが最近実施してきた、地域におけるサプライチェーンの回復力強化を目的とした一連の取り組みに基づくものである。
今週初め、当局はマースクやハパックロイドなどの大手グローバル海運会社と提携し、合計63,594 TEUの輸送能力を持つ5つの新たな海上輸送サービスを追加した。これは、ホルムズ海峡の混乱が世界の貿易の流れに影響を与え続けていることを受けての措置である。
これらの措置は、東部地域の港湾全体で燃料補給、乗組員の交代、必要物資の供給などを含む統合的な海上支援サービスが導入されたことを受けて講じられたもので、遅延を最小限に抑え、船舶の運航を維持することを目的としている。
また、サウジアラビア運輸総局は、船舶航行免許証および就労許可証の発行と更新に関する書類提出要件を30日間一時的に免除し、延長の可能性もある。
ドバイを拠点とする物流会社ウェイファインダーの共同創業者であるニック・バートレット氏は、この新サービスは二国間貿易を超えた、より広範な戦略的ビジョンを示していると述べた。「これほど近い隣国と専用の海上インフラを構築するということは、二国間の海上輸送ルートよりもはるかに大きなことを考えているに違いない」と、彼はアラブニュースに語った。
バートレット氏は、このタイミングは長期的な計画と最近の地政学的圧力の両方を反映していると付け加えた。
「これは単独の発表ですらなく、サウジアラビアは主要な国際航空会社と提携して同時に5つのサービスを開始した。危機が計画を生み出したのではなく、単にそれを加速させただけだ」と彼は述べ、サウジアラビアの既存の港湾インフラが迅速な事業拡大を可能にしたと指摘した。
Bangladesh News/Financial Express 20260326
https://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-market/saudi-arabia-launches-bahrain-shipping-link-as-gulf-routes-face-war-turmoil-1774460723/?date=26-03-2026
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