[Financial Express]深刻化するエネルギー危機により、首都は深刻な燃料不足に直面している。
ダッカ中のガソリンスタンドは急増する需要に対応できず、ドライバーは厳しく配給された燃料を求めて何時間も待たされるという過酷な状況に陥っている。
中東情勢の緊迫化によって引き起こされた影響は、月曜日に市内各地で明らかになった。
給油所付近の主要幹線道路は、給油を求めて数百台の車が列をなしたため、駐車場と化した。
テジガオンのトラスト・ガソリンスタンドでは、行列がモハカリ方面まで伸びており、パリバーグのメグナ・ガソリンスタンド付近のシャーバーグ方面に向かう車線でも同様の混雑が発生していた。
燃料不足のため、ガソリンスタンドの経営者は厳しい配給制を実施せざるを得なくなっている。
プルバチャル給油所では、待ちに待ったタンクローリーから新しい燃料を荷下ろしするため、正午に営業を一時停止した。
配達物が到着するやいなや、100人以上のバイク乗りが入り口に殺到した。
「在庫が完全に切れてしまいました」と、駅の販売員であるソヘルは語った。
「営業を再開しますが、各バイクの燃料は最大500タカ相当までとさせていただきます。」
このキャップは通勤客の間で広範な不満を引き起こしている。
アサドゲート近くのタルクダル・ガソリンスタンドでは、バイク乗りたちが給油ノズルにたどり着くまでに3時間以上待たされたと報告している。
多くの人にとって、燃料を入手するための物理的および時間的なコストは、受け取る燃料の量を上回る。
ソナール・バングラ・ガソリンスタンドで働くバイク乗りのニアズは、市内の労働者全体の疲労感を代弁した。
「こんな暑さの中、何時間も費やしたのに、たった500タカ分の油しか手に入らなかった」と彼は嘆いた。
「これではたった3日しか持たない。1週間も経たないうちに、また同じ列に並んで、さらに生産性を無駄にすることになるだろう。満タンにしてくれたら、待った甲斐があったと思えるのに。」
地政学的な不安定さが世界のサプライチェーンに負担をかけ続ける中、ダッカにおける燃料供給の不確実性は、同市の交通と経済活動のペースにとって依然として差し迫った脅威となっている。
一方、政府は、燃料油の違法な買い占めや密輸に関する正確な情報を地方当局に提供した個人または団体に対し、最大10万タカの報奨金を支給すると発表した。
エネルギー・鉱物資源局は月曜日に発表したプレスリリースの中で、この取り組みは高価な輸入燃料の合理的な利用を確保し、国内市場における人為的な供給途絶を防ぐことを目的としていると述べた。
声明によると、一部の悪質なグループが、燃料の違法な備蓄と密輸によって不安定化を図ろうとしているという。
こうした行為を抑制するため、政府は信頼できる情報を提供して行政に協力する内部告発者に対し、報奨金を与えることを決定した。
情報提供者の身元は厳重に秘密にされる、と声明は述べている。
各地区の副長官（DC）が情報を確認し、報奨金の支給を確実に実施する。
この財政的インセンティブは、すべての個人、機関、団体が対象となります。
エネルギー・鉱物資源局は、エネルギー部門の安定を守るために国民が当局に積極的に協力するよう促し、違法行為に対処するには国民の参加が不可欠であると述べた。
当局は、情報提供者に対する保護とインセンティブを確保することで、取り締まり活動を強化し、燃料供給チェーンにおける透明性と規律を維持するのに役立つと考えている。
バングラデシュ連合ニュース通信によると、電力・エネルギー・鉱物資源大臣のイクバル・ハッサン・マフムード氏は月曜日、議会で、現在エネルギー不足はなく、むしろ燃料の買いだめと過剰購入が国内で問題を引き起こしていると述べた。
「バングラデシュでは今のところ燃料不足は起きていないことを明確にしておきたい。実際、昨年よりも供給量を増やしている」と彼は述べた。
大臣は、中東戦争によって引き起こされたパニック買いの中で、国内のエネルギー供給状況を取り上げるため、議会の議事規則第300条に基づき声明を発表した際に、この発言を行った。
彼は、政府は昨年同時期の販売量と比較して、今年はより多くの燃料供給量を確保できたと述べた。
イクバル・ハッサン・マフムード氏は、人々の実際の消費量が1年以内に突然2倍になるはずがないと断言した。「この異常な変化は、燃料の買いだめという心理が、燃料不足よりも大きな問題になっていることを明確に示している」と彼は述べた。
「十分な物資と準備を整えているにもかかわらず、人々が必要以上に買い込んだり、村や町で違法に買いだめしたりすれば、通常の供給は必然的に滞るだろう」と彼は付け加えた。
エネルギー大臣は、現在のエネルギー問題に対処するためには、国民の間で信頼と意識を高める必要があると強調した。
彼は、国民の協力が非常に重要であると指摘し、国民に対し、追加購入を避け、買いだめや備蓄を控え、エネルギーと電力の浪費を止め、買いだめや違法接続に反対の声を上げるよう促した。
エネルギー大臣は、世界的な不確実性にもかかわらず、政府は国内のエネルギー供給が途切れないよう包括的な準備を進めていると述べた。
彼は、国際紛争、地政学的緊張、サプライチェーンのリスク、そして特に中東における燃料輸送の不確実性によって、世界は不安定な時期を迎えており、それが世界のエネルギー供給システムに圧力をかけていると述べた。
この状況の影響はバングラデシュにも及んでいるが、タリク・ラフマン首相の指示の下、政府はエネルギー供給を正常に保つための迅速かつ効果的な対策を講じている、と彼は述べた。
彼は議会に対し、2026年2月17日に政府が発足した時点でディーゼル燃料の在庫は20万6000トンであったが、2026年3月30日時点では21万8000トンに増加したと報告した。2月17日から3月29日までの41日間で、合計48万2000トン以上のディーゼル燃料が販売されたが、事前輸入と効果的な管理により在庫水準は上昇した。
イクバル・ハッサン氏は、聖なるイード・アル＝フィトルを前に、政府が円滑な交通、農業生産、工業活動、および商業活動を確保するための事前措置を講じたと述べた。
彼はさらに、2025年3月の需要に基づき、政府は危機や人為的な市場圧力を回避するため、2026年3月に10～25％の追加燃料供給を確保したと付け加えた。
同氏によると、昨年3月のディーゼル燃料の1日あたりの需要は約1万2000トン、ガソリンとオクタン価燃料の需要はそれぞれ1200トンから1400トンだった。しかし今年は多くの地域で燃料購入量の異常な増加が見られ、これは実際の需要増加ではなく、買いだめ傾向を示しているという。
「燃料供給は十分だが、過剰購入や違法な買い占めが人為的な圧力を生み出している」と彼は述べた。
大臣は議会に対し、政府が違法な買い占めと燃料密輸に対する取り締まりを開始したと報告した。
これまでに約3,168件の移動裁判所作戦が実施され、153件の訴訟が提起され、罰金が科され、16人が禁錮刑を宣告された。当局はまた、14万リットルのディーゼル、2万2千リットルのオクタン、2万3千リットルのガソリンを押収した、と彼は述べた。
彼は、政府は国民の安全と国家安全保障のために、買い占め業者や密輸業者に対してより厳しい措置を取ると警告した。
大臣は、燃料供給の継続性を確保するため、燃料輸入の手配は既に済んでいると述べた。4月には既存の協定に基づき5万トンの燃料（オクタン価）が輸入され、さらに今後数ヶ月間の需要を満たすため、3万トンが国内で調達される予定だ。
彼は、国際市場での価格高騰にもかかわらず、政府が燃料価格を安定的に維持していることを強調した。
現在、ディーゼル燃料は1リットルあたり約100タカで販売されているが、世界的な価格上昇により実際のコストは大幅に上昇している。同様に、オクタン価の高いガソリンも国際市場価格を下回る価格で販売されており、政府は消費者を保護するために多額の補助金を投入している。
「政府は、世界的な危機においては、国家の第一の責任は国民に寄り添い、国民の安全を確保することだと考えている」と彼は付け加えた。
イクバル・ハッサン氏は、多くの国が燃料不足のためエネルギー非常事態を宣言し、産業活動や教育活動を制限しているが、バングラデシュは運輸、産業、農業、教育、ビジネス活動を円滑に維持していると述べた。
sajibur@gmail.com
Bangladesh News/Financial Express 20260331
https://today.thefinancialexpress.com.bd/first-page/filling-station-queues-extend-a-country-mile-1774893065/?date=31-03-2026
関連
