[Financial Express]バングラデシュのオートバイ業界は、消費者の慎重な姿勢と販売の鈍化に直面している。イード（イスラム教の祝祭）や販促キャンペーンによって一時的に需要が押し上げられたものの、依然として低迷が続いている。
業界関係者によると、地政学的な不確実性や燃料供給への懸念が消費者の信頼感を低下させているため、購入希望者の約20％が購入決定を延期しているという。
「燃料の買い占め、ガソリンスタンドでの長蛇の列、一部地域での非公式な配給制といった現状の中、新規顧客の約20％が購入決定を延期している」と、バングラデシュ二輪車組立製造業者協会（BMAMA）の事務局長であり、TVSオートバングラデシュ社のCEOでもあるビプロブ・クマール・ロイ氏は述べた。
「現状の不確実性によって消費者はより慎重になり、市場全体でより保守的な購買行動が見られる」と彼は述べた。
彼は、中東情勢の緊迫化に関連したサプライチェーンの長期的な混乱が、物流に影響を与え、コスト上昇につながる可能性があると警告した。
「我々は状況を綿密に監視しており、業界全体のリーダーたちと会合を開き、状況を包括的に評価する予定だ」と彼は述べ、政策面や物流面での支援が必要な場合は、業界として政府と協議すると付け加えた。
小売業者は、イードの特別セールが売上減少を緩和するのに役立ったことを認めているものの、全体的な業績は依然として予測を下回っている。
「イード（イスラム教の祝祭日）に先立ち、いくつかの特別キャンペーンを実施しました。多くのお客様がイード期間中にバイクを購入することを目標に掲げてくださり、おかげで好調な売上を達成することができました」と、ホンダカフェのシニアセールスエグゼクティブ、ジャヒドゥル・アラム・リントゥ氏は語った。
「しかし、イード（イスラム教の祝祭）や魅力的なセールにもかかわらず、全体の売上は10～15％ほど減少した。」
リントゥ氏は、季節的な祭りの恩恵がなければ、減少率は50％に達していた可能性があったと警告した。
「実際の市場状況は4月に反映されるだろう。イランとの戦争がさらに長引けば、オートバイ業界はさらなる困難に直面する可能性がある」と彼は述べた。
燃料の入手可能性が、極めて重要な要素として浮上してきた。
ランナー・オートモービルズの最高事業責任者であるモハメド・アブ・ハニフ氏は、中東紛争に起因する燃料危機の影響で、同社の燃料駆動車「ランナー・スクーティ」の販売台数が3月だけで15％減少したと述べた。
彼は、戦争が続けば売上はさらに減少する可能性があると警告した。
大手メーカーの幹部が匿名を条件に語ったところによると、3月のオートバイ販売台数は2月と比較して予想外に4.0％減少した。
「例年、イード休暇による季節的な需要増が見込まれるにもかかわらず、同社は需要の大幅な増加を予想していたにもかかわらず、実際には減少に転じた」と彼は付け加えた。
直接的および間接的に1,000億タカ以上が投資されたこの分野は、経済成長の主要な柱として台頭し、約20万人の雇用を生み出している。
ホンダ、スズキ、ヤマハといった日本の大手ブランド、インドのメーカーであるバジャージ、TVS、ヒーロー、そして地元のランナー・オートモービルズを含む7つの主要企業は現在、フル稼働している。
両社の製造・組み立てにおける努力が合わさることで、同国はオートバイ生産における自給自足の達成に近づいている。
しかし、アナリストたちは、外部からの衝撃を受けた際に構造的な脆弱性が露呈したままになると警告している。
「多くの消費者は、先行き不透明な状況が続く中で購入を控えており、サプライチェーンの制約やコスト上昇が価格と物流に圧力をかけている」と、ポリシー・エクスチェンジ・バングラデシュの会長兼CEOであるマスルール・リアズ博士は述べた。
「イードのような季節的な需要増でも、この傾向を部分的にしか相殺できない。米国、イスラエル、イラン間の戦争が長引けば、燃料価格、輸入コスト、そして消費者の信頼感全体に長期的な影響を与え、オートバイ業界の売上と成長にさらに影響を及ぼす可能性がある」と彼は述べた。
リアズ博士は、業界関係者と政府関係者は状況を綿密に監視し、市場の安定を確保し、より深刻な落ち込みを防ぐために、的を絞った支援策を検討する必要があると示唆した。
政策研究所による2018年の調査によると、バングラデシュのライドシェア業界の市場規模は220億タカで、運輸部門全体の23％を占めている。
バングラデシュ貿易関税委員会の報告書によると、同国は政府のオートバイ産業開発政策に基づき、2027年までに100万台のオートバイを生産することを目指している。
ヤマハの調査によると、バングラデシュでは161人に1人が日常の移動手段としてオートバイを利用しており、これはインドでは20人に1人、パキスタンでは17人に1人という割合と比べて高い。
マレーシア、タイ、ベトナムなどの国々では、利用率が著しく高く、4～5人に1人がバイクを利用している。
sajibur@gmail.com
Bangladesh News/Financial Express 20260401
https://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-market/motorcycle-sales-slow-amid-fuel-supply-concerns-1774975878/?date=01-04-2026
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