[Financial Express]パブナとガイバンダの農家は、中東戦争の影響と思われる燃料不足のため灌漑ポンプを十分に稼働させることができず、コスト上昇と作物被害を懸念している。地元市場の下請け業者に燃料を供給するガソリンスタンドの従業員（多くの場合、非公式な取り決めを通じて）は、ボトル入りの石油の販売が禁止されているため、需要を満たすことができないと述べている。
パブナからの特派員の報告によると、農家はボロの収穫期にガソリンスタンドを何軒も回っても十分な燃料油を入手できず、多くの農家が法外な価格で燃料を購入せざるを得ない状況にある。そのため生産コストが増加し、結果として作物に被害が生じ、「稲作災害」を引き起こす可能性があるという。
苗は準備万端だが、多くの農家は農地を十分に灌漑できていない。パブナ・サダル郡の農家、マンナン、ジャフルル、リポンによると、浅井戸ポンプでは1ビガの水田を灌漑するのに3ヶ月で約50リットルの油を消費する。ガソリンスタンドでの現在のディーゼル燃料の市場価格であれば、1ビガあたりの灌漑費用は約5,000～6,000タカであるはずだが、現在、下請け業者から購入すると約2,500～3,000タカ高くなる。
農家によると、1ビガあたり22～23マウンドの稲を栽培するには、肥料、農薬、除草、労働力に約2万タカかかり、1マウンドあたり1,000～1,200タカで販売できるという。
農家の人々は、一部地域では肥料の価格が昨年と比べて上昇していると述べた。彼らは、耕作コストが上昇してもどうすることもできず、誰も自分たちのことを気にかけてくれないと語った。
パブナ・サダル郡チャール・サディラジプールの農民、ヌルル・イスラム氏は、1日に平均2リットルの食用油が必要で、土壌の状態によってはそれ以上必要になることもあると語った。さらに、ガソリンスタンドまで行くのに何時間もかかるのに、燃料が手に入らないと付け加えた。
同じウパジラ（郡）のチャール・サディプールでボロ米を栽培するアル・アミンさんは、燃料を調達するためにパブナのアナンタ・バザール地区に来ていた。彼は、5～10リットルの燃料を手に入れるのに5～6時間待たなければならず、数日後にはまた来なければならないと語った。さらに、燃料が不足しており、このような状況では農業は不可能だと付け加えた。
ガソリンスタンドの従業員も、この状況に無力感を抱いていると語った。アナンタ・バザールにあるM/Sハイウェイ・ペトロル・ポンプのマネージャー、サンジャイ・クンドゥ氏は、通常1日あたり4,000リットルのディーゼル燃料が必要で、ボロの季節には最大5,000リットルが必要になると述べた。さらに、燃料が急速に不足しており、現在の需要を満たすために必要な燃料の正確な量がわからないと付け加えた。
燃料を求める農家の数が増え、ガソリンスタンドへの圧力が高まっていると彼は述べた。パブナ農業普及局（DAE）の情報筋によると、約56,285ヘクタールがボロ栽培に利用され、そのうち20,528ヘクタールがディーゼル動力の機械による灌漑に利用された。彼らはまた、燃料不足は生産に「大きな影響」を与えないだろうと述べた。
パブナ農業普及局（DAE）の副局長、ムハンマド・ジャハンギル・ホサイン・プラマニク氏は、農家の利益を最優先事項とし、農家が適切な量のディーゼル燃料を確実に受け取れるよう、給油所に職員を配置したと述べた。「あらゆる面で協力していくつもりだ」と語った。
ガイバンダからの特派員によると、全国的に続く燃料不足は、遠隔地の河川中州に住む農民に深刻な影響を与えている。ガイバンダのフルチャリ郡にあるコチカリ河川中州を訪れた特派員は、農業や船による輸送といった日常的な作業が完全に停止しているのを目にした。
電気が通っていないこれらの河川沿岸地域では、灌漑用浅水機、トウモロコシ脱穀機、エンジン付きボートの動力源として燃料油に大きく依存している。しかし、地元の河川港での燃料油の供給がほぼ停止したため、農家は20～30キロメートル離れた中心部まで燃料油を買いに行かざるを得ず、コストが上昇している。また、ボトル入りの燃料油の販売が禁止されているため、燃料油を全く入手できない農家もいる。
河川中州地域の農家は、数日前までは地元のターミナルで簡単に石油を入手できたが、今は毎日仕事帰りに2リットルの石油を買いに行かなければならず、しかもその入手も保証されていないと語った。また、その結果、農地の灌漑が遅れ、多くの畑で作物被害のリスクが生じているとも述べた。
燃料不足のため、多くの人々が船で通勤できなくなっている。その結果、買い物客や病人が大きな影響を受けている。ターミナルの船頭であるラビウル・イスラム氏は、ガソリンスタンドでは燃料油を容器に入れて販売していないため、給油所まで行くことができないと語った。また、遠くまで人を運ぶこともできないとも述べた。
ガイバンダ農業普及局の副局長であるアティクル・イスラム氏は、「燃料油の問題は我々がコントロールできるものではなく、地区行政が担当することになる。また、農家は政府の方針に従って燃料油を受け取ることになるだろう」と述べた。
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Bangladesh News/Financial Express 20260409
https://today.thefinancialexpress.com.bd/country/fear-of-rising-cost-crop-damage-grips-farmers-amid-irrigation-crisis-1775671101/?date=09-04-2026
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