[Financial Express]タルハ・ビン・ハビブ
バングラデシュ内陸水運局（BIWTA）と船舶所有者は本日（火曜日）、燃料価格の高騰を受けて提案されている船舶運賃の値上げについて協議する予定だ。
バングラデシュ内陸水路協会（PC）の会長代行であるムハマド・バディウッザマン・バダル氏は月曜日、フィナンシャル・エクスプレス紙に対し、「提案している運航料金の値上げについて話し合うため、火曜日（2026年4月21日）にBIWTA（バングラデシュ内陸水路庁）の計画担当メンバーと会合を開く予定だ」と述べた。BIWTAは運航料金を決定する権限を持つ機関である。
彼は、船主らが月曜日に首都で船賃の値上げ案に関する会合を開いたと述べた。船主らは、燃料価格が1リットルあたり15タカから20タカ値上がりしたことを受け、2026年4月19日にバングラデシュ内陸水運局（BIWTA）に船賃の値上げを求める書簡を送っていた。
彼は、運航会社が政府に対し、運賃を最大42％値上げすることを提案したと述べた。
船主らは書簡の中で、政府が2026年4月18日にディーゼル燃料の価格を1リットルあたり100タカから115タカに引き上げたため、船の運航コストが増加したと述べている。
彼らによると、ディーゼル燃料価格の高騰に加え、プレート、プロペラ、打ち上げエンジンのスペアパーツ、燃料棒、ガスなどの価格上昇により、打ち上げの運用コストが約50％増加したという。
彼らは、100キロメートルまでの移動につき1タカずつ値上げすることで、1キロメートルあたりの運賃を少なくとも3.77タカにすることを提案しており、これは運賃の36％の値上げとなる。
また、100キロメートルを超える区間については1タカずつ値上げし、1キロメートルあたり3.38タカとすることを提案した。これは42％の値上げに相当する。
さらに、彼らは既存の29タカではなく、最低運行料金を35タカに引き上げることも提案した。
ムハマド・バディウッザマン・バダル氏は、道路交通システムの発達に伴い、フェリーの乗客数が大幅に減少したと述べた。
彼は、船の所有者たちは期待していた乗客数を確保できず、財政的な損失を被っていると述べた。
「現状を考えると、我々（船主）は船賃を上げる以外に選択肢がない。そうでなければ、事業を継続していくのは困難だ」と彼は述べた。
彼は、政府が業界の利益のために彼らの提案を検討してくれることを期待していた。
政府は以前、燃料価格を過去最高値に引き上げており、ディーゼルを1リットルあたり15タカ、オクタン価を20タカ、ガソリンを19タカ、灯油を18タカ値上げしていた。
日曜日の深夜（2026年4月19日）に発効した新料金によると、ディーゼルは1リットルあたり100タカから115タカに、オクタン価は120タカから140タカに、ガソリンは116タカから135タカに、灯油は112タカから130タカに値上げされる。
talhabinhabib@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20260421
https://today.thefinancialexpress.com.bd/metro-news/launch-owners-sit-with-biwta-today-to-negotiate-fare-hike-1776703147/?date=21-04-2026
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