[Financial Express]シレット、5月5日：スナムガンジとハビガンジをダッカ幹線道路に接続する2つの主要地方幹線道路開発プロジェクトの工期が、進捗の遅れを受けて延長された。工事が完了すれば、首都ダッカとスナムガンジ間の距離は約65キロ短縮され、所要時間も現在の8時間から4～5時間に短縮される見込みだ。
このプロジェクトの一環として、スナムガンジのデライからハビガンジのアジミリガンジまで、全長37キロメートルの地方幹線道路と19の橋が建設される予定です。
シレット地域道路高速道路局（RHD）の副主任技師であるASMナズムル・フダ氏は、このプロジェクトは総額162億7000万タカの費用をかけて、2つの主要な開発プロジェクトを通じて実施されていると述べた。
その中でも、全長22.75キロのマダンプール-デライ-シャラ-ジョルスカ-アジミリガンジ道路は、約62億8000万タカの費用をかけて建設されている。
このプロジェクトは2021年12月31日に国家経済評議会執行委員会（ECNEC）で承認されたものの、工事が開始されたのは2023年6月22日だった。現在工事の進捗率は57％だが、最近、工事完了期限が2027年12月31日まで延長された。
一方、ECNECは2019年7月1日に約99億8000万タカの費用がかかる別のプロジェクトを承認したが、着工したのは約2年後の2021年1月14日だった。現在までに、全長15.80キロの道路工事の72.23％が完了している。
当局は期限を2026年6月30日まで延長した。
地元住民とRHDの情報筋によると、工事は
当初は2026年6月までに完成予定だったが、ハオール地域の洪水被害や建設資材価格の高騰により、工事の進捗が遅れている。
シャラ郡の住民は、道路工事の大部分はすでに目に見える形で進んでおり、プロジェクトが完了すればデライ・シャラの住民は多くの恩恵を受けるだろうと語った。
バングラデシュ消費者協会（CAB）の上級副会長であるザミル・チョードリー氏は、「工事が速やかに完了し、品質が確保されることを要請します」と述べた。プロジェクトの完了は時間の節約になると述べ、ハオール地域の道路は「景観が美しくなる」と指摘した。
同氏は、プロジェクトの作業品質が低く、基準を満たさない資材が使用されていると主張し、当局はこれらの不正行為を調査すべきだと付け加えた。
ハオール地域では年間4～5ヶ月間工事が続けられるため、
関係当局者によると、作業は
「当初は2026年6月までに完成予定だったが、現在は2027年までに完成する見込みだ」と当局者は述べた。
14の橋梁工事は現在最終段階に入っており、ほとんどの暗渠工事が完了している。
インドの洪水からの水の引きを早めるために、横断排水路の数を増やしました。
地元住民によると、メガラヤ州の状況と建設資材の不足が工事の遅れにつながったという。
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Bangladesh News/Financial Express 20260506
https://today.thefinancialexpress.com.bd/country/tk-1627b-projects-get-time-extension-1778000097/?date=06-05-2026
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