[Financial Express]シンガポールは、チッタゴン港に建設予定のベイターミナルの管理に関心を示し、インフラ開発に最大10億ドルを投資する計画であることを改めて表明した、とベッドニュース24が報じている。
シンガポールのバングラデシュ駐在非常駐高等弁務官であるデレク・ロー氏は、火曜日に事務局でカンダカル・アブドゥル・ムクタディル商務大臣を表敬訪問した際に、この関心を伝えたと、同省は発表した。
ロー氏は、ベイターミナルプロジェクトを「極めて重要かつ模範的な取り組み」と評し、シンガポールはバングラデシュにおける事業と投資の拡大に意欲的であると述べた。
「約8億ドルから10億ドルのこの投資は、バングラデシュの貿易インフラの発展に重要な役割を果たし、将来的にさらなる海外直接投資（FDI）を誘致するのに役立つだろう」と、同省の声明はロー氏の発言を引用している。
同氏はさらに、このターミナルが稼働すれば、港湾能力が向上し、滞船料が最小限に抑えられ、バングラデシュの輸出業者にとって大幅なコスト削減が実現し、貿易および産業分野に新たな可能性が開かれるだろうと付け加えた。
暫定政府は2025年4月に、総額1352億5000万タカ相当のベイターミナルインフラ開発プロジェクトを承認した。
総費用のうち、世界銀行が933億3000万タカを提供し、残りの419億2000万タカは政府資金から拠出される。
プロジェクトの最終決定には10年を要したが、その後の政権交代により、実際の工事は4か月半近くも中断されたままだった。
土地は確保されたものの、インフラ整備工事はまだ始まっていない。
マスタープランには、官民連携（PPP）事業を含むメガプロジェクトの枠組みの下で開発される合計4つのターミナルが含まれている。
シンガポールの大手港湾運営会社であるPSAインターナショナル・プライベート・リミテッドは、数年前から最初のターミナルの建設と運営への参画を模索してきた。
暫定政府は当初、彼らに管理権を移譲することを支持していたが、後に、地元の港湾を外国企業にリースすることに対する批判を受けて方針を転換した。
しかしながら、現政権下においても投資見通しは安定している。
バングラデシュ投資開発庁（BIDA）の会長であるアシク・チョードリー氏（暫定政権時代に任命され、BNP政権によって留任された）は、以前に外国直接投資（FDI）の見通しについて詳しく説明していた。
Bangladesh News/Financial Express 20260520
https://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/singapore-pushes-1b-investment-plan-1779212037/?date=20-05-2026
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