[Financial Express]政府は、タリク・ラフマン首相が今月末に予定されている北京訪問を数日後に控え、チッタゴンに建設予定の中国経済特区（SEZ）の支援インフラ整備のための418億9000万タカ規模のプロジェクトを承認した。
この承認は、火曜日に事務局で開催された国家経済評議会執行委員会（ECNEC）の会合で行われ、首相が議長を務めた。
計画担当国務大臣のゾナイド・サキ氏は会議後、記者団に対し、会議では総額700億3000万タカ相当の開発プロジェクト5件が承認されたと述べた。
前回のECNEC会議では「中国経済工業区支援インフラ整備」プロジェクトが再検討のために差し戻されたが、同最高経済政策決定機関は火曜日の会議で正式にこれを承認した。
タリク・ラーマン首相は、マレーシアへの2日間の公式訪問に続き、6月23日から26日まで中国を訪問する予定だ。
中国の経済特区プロジェクトは、バングラデシュへの中国からの投資を誘致することを目的として、チッタゴン県アンワラにある800エーカーの工業地帯向けに、敷地外のインフラを整備することを目指している。
関係者によると、このプロジェクトはバングラデシュ経済特区庁（BEZA）が政府間（G2G）の枠組みの下で実施し、建設工事は中国路橋工程総公司（CRBC）が担当する見込みだという。
このプロジェクトでは、中国政府の支援を受けて、ゾーンの桟橋施設に接続する全長1,235メートルの専用アクセス道路、工業地帯と主要輸送ネットワークを結ぶ全長1,181メートルの4車線高速道路、330メートルの橋、最大20,000載貨重量トン（DWT）の貨物船に対応できる深水多目的桟橋など、さまざまなインフラ施設が開発される予定です。
政府によると、この経済特区は繊維や医薬品などの分野向けに持続可能なインフラを整備し、10万人の雇用創出の可能性を秘めている。
一方、首相は関係当局に対し、現在進行中の「100校の技術学校・専門学校設立プロジェクト」における不正疑惑を調査し、実施上のボトルネックを特定するよう指示した。同プロジェクトは大幅な遅延と汚職疑惑に直面している。
ECNEC会議は、プロジェクトの第3次改訂案を承認し、費用を92億4000万タカ増額して252億タカとし、実施期限を2027年12月まで延長した。
このプロジェクトは当初2014年1月に開始され、2016年6月までの完成を目指しており、推定費用は228億1000万タカだった。
火曜日に承認された5つのプロジェクトのうち、3つは新規事業で、2つは改訂されたプロジェクトだった。
総事業費700億3000万タカのうち、453億6000万タカは国内資金で賄われ、残りの246億7000万タカは海外からの融資で賄われる。
ECNECが承認したその他のプロジェクトには、フェニ地区の「ムフリ・カフワ洪水対策・排水・灌漑プロジェクトの復旧」（費用154億2000万タカ）と、「カラトヤ川システム開発プロジェクト」（費用109億4000万タカ）が含まれる。
さらに、委員会は、17億7,000万タカの費用で「クシュティア地区ミルプール郡のタルバリア・コマルカンディ地域下のコマルカンディ地域の保護（第1回修正）プロジェクト」を承認した。
ゾナイド・サキ国務大臣は、これらのプロジェクトの重要性を強調し、工業化と雇用創出を推進する上で、これらのプロジェクトが極めて重要な役割を果たすと述べた。
彼はまた、プロジェクトの厳格な監視を確実にするために、デジタルダッシュボードが導入される予定であると述べた。
計画委員会の委員、関係省庁の事務次官、および上級職員がECNEC会議に出席した。
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Bangladesh News/Financial Express 20260617
https://today.thefinancialexpress.com.bd/first-page/ecnec-approves-tk-4189b-chinese-sez-project-ahead-of-pms-beijing-visit-1781632476/?date=17-06-2026
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