[Financial Express]マニクガンジ、6月17日：マニクガンジ県ギオール郡のカリガンガ川に約3億5000万タカをかけて建設された橋は、主要構造が完成しているにもかかわらず、4年間使用されずに放置されている。
両側の進入路がまだ建設されていないため、橋は通行できません。
その結果、地元住民は毎日ボートで川を渡るという命がけの生活を強いられている。アクセス道路の建設には約1億1000万タカ相当の新たな入札が行われたものの、過去6か月間、目立った進展はなく、地元住民の間で緊張が高まっている。
最近現地を訪れたところ、ギオール郡ボイカンタプール地区にある全長365メートルの橋が使用されていない状態であることが判明した。両端の進入路、擁壁、接続舗装道路が未完成のため、車両は橋を通行できない。
そのため、地元住民は今でもオートバイ、自転車、農産物、日用品などを川を越えて運ぶのにフェリーボートに頼っている。
地方自治体工学部（地方行政技術局(LGED)）によると、この橋の建設工事は、農村道路上の重要橋梁建設（CIBRR）プロジェクトの下で実施された。
オリエント・トレーディング・アンド・ビルダーズとM/Sコヒノール・エンタープライズの合弁会社が建設契約を受注した。
このプロジェクトは当初、橋梁建設に約2億9000万タカ、アプローチ道路建設に約5600万タカの費用が見込まれ、総事業費は3億4600万タカとなった。建設は2016年に開始され、主要橋梁構造は2022年に完成した。
しかし、用地取得の難航により、アクセス道路を建設することができず、橋の運用開始が阻まれた。
その後、橋の両側に約600メートルのアプローチ道路、擁壁、舗装道路を建設するための1億1220万タカ相当の新たなプロジェクトが承認された。その結果、プロジェクト全体の費用は4億5000万タカ近くにまで増加した。
地方行政技術局(LGED)（地方自治体経済開発局）の職員によると、アクセス道路建設のため、川の両岸の土地の4.96％を取得する必要があるとのことだ。用地取得の長期化が、プロジェクトの停滞の主な原因となっている。工事は現在、今年12月までに完了する予定となっている。
橋の長期閉鎖は、川の両岸にある多くの村の住民に影響を与えている。東岸では、プルバ・ウタリ、ボイカンタプール、ナキッバリ、サラブガート、チャール・マイジャカラ、ドラパラ、チャール・ビルナライなどの住民が困難に直面している。西岸では、バリヤバード、アリアダ、バイルタラ、ミルザプール、ベラダンガ、シムリア、アトガリア、ケランナガル、ナトゥアバリ、アシャプールなどの住民が引き続き苦境に立たされている。地元住民の推計では、少なくとも30の村の住民が直接影響を受けている。
地元住民のルトファル・ラフマン氏は、「橋はだいぶ前に完成しましたが、道路が整備されていないため役に立ちません。私たちは今でも毎日フェリーで川を渡らなければなりません。橋が開通すれば、時間と交通費の両方を節約できるでしょう」と語った。
ボイコンタプールのアブドゥル・ラティフ・ビスワス氏は、「毎日何千人もの人々が川を渡っています。橋が建設された後、誰もが彼らの苦しみはなくなるだろうと考えました」と語った。
終わりだ。しかし、私たちはまだフェリーを待たなければならない。人々に何の利益ももたらさない橋にこれほど巨額の費用をかけるのは容認できない。
地元の農家、アリ・アハメド氏は、「この地域の住民のほとんどは農業で生計を立てています。私たちは今でも農作物を市場に運ぶのにフェリーに頼らざるを得ません。そのため、移動時間と輸送コストの両方が増加します。当局はこの問題を解決し、できるだけ早く橋を開通させるべきです」と述べた。
学生のカウシク・マハブブさんは、「私たちは学校や大学に通うために毎日川を渡らなければなりません。特にモンスーンの時期は状況が大変になります。橋が開通すれば、学生たちの通学がずっと楽になるでしょう」と語った。
商人アハド・ホサイン氏は、「橋が開通すれば、ギオール郡庁所在地や郡都との交通が格段に楽になる。貿易やビジネス活動も拡大するだろう。しかし、工事の進捗が遅いことに皆が失望している」と述べた。
進入路建設を担当する請負業者、M/S SRエンタープライズ (JV) のオーナーであるムハマド・ラフィク氏は、「用地取得と土砂の埋め立てに関して、いくつか複雑な問題があります。モンスーン期に河川の水位が上昇したら、工事を加速させるために、砂と土を護岸を通して運搬する予定です」と述べた。
マニクガンジ地方自治体工学局のSM・ルトファル・ラーマン執行技師は、「橋を渡る車両の通行を円滑にするため、約600メートルのアプローチ道路の建設に約1億1000万タカの予算が承認されました。請負業者には工事を迅速に進めるよう指示しました。私たちは橋をできるだけ早く開通させ、市民の不便を軽減するためにあらゆる努力を尽くしています」と述べた。
asadlimon@gmail.com
Bangladesh News/Financial Express 20260618
https://today.thefinancialexpress.com.bd/country/tk-350m-bridge-lies-unused-in-manikganjs-ghior-for-four-yrs-1781715217/?date=18-06-2026
関連
