[Financial Express]政府は、長年にわたる「不正行為や運営上の非効率性」を克服し、チッタゴン港の能力向上、運営の近代化、効率的な管理を確保するために、技術主導型の開発イニシアチブを数多く実施してきた。
タリク・ラフマン首相は水曜日、国の経済成長と貿易拡大に合わせて主要港湾を近代化するための包括的な計画を議会で発表した。
彼は、チャッタグラム第13選挙区選出の議員、サルワール・ジャマル・ニザムからの質問に対する書面での回答の中で、この計画を明らかにした。議会は、副議長の弁護士カイザー・カマルが議長を務めた。
首相は、チッタゴン港の運営能力が長年にわたり着実に向上していると指摘した。
世界的な経済減速、新型コロナウイルス感染症のパンデミック、その他の国際的な課題にもかかわらず、同国の主要港は24時間365日途切れることなく操業を続け、バングラデシュの輸出入活動の円滑な流れを確保した、と彼は議会で述べた。
首相によると、2010年のチッタゴン港における貨物取扱量は4540万トン、コンテナ取扱量は134万TEU（20フィート換算）であった。
2025年までに、貨物取扱量は1億3815万トンに増加し、コンテナ取扱量は341万TEUに達した。前年と比較すると、2025年の貨物取扱量は4.7％、コンテナ取扱量は10.5％増加した、と彼は付け加えた。
港湾能力をさらに強化するため、政府は新ターミナルの建設を含む複数の主要インフラプロジェクトを実施している。パテンガ・コンテナターミナル（PCT）は既に操業を開始しており、ラルディア・コンテナターミナルの建設も順調に進んでいる。航行性を維持するため、定期的な浚渫と維持浚渫も実施されている、と首相は述べた。
「政府は、効率性とサービス提供の向上を目指し、港湾管理のデジタル化に特に力を入れています。こうした取り組みの一環として、港湾ではオンラインの港湾コミュニティシステム、電子配送指示書、電子決済システム、そして様々な自動化イニシアチブを導入しました。」
国際船舶・港湾施設保安（ISPS）コードに準拠し、セキュリティ対策も強化されました。また、利用者がより迅速かつ便利に港湾料金を支払えるよう、オンライン決済システムが導入されました。
さらに、車両の入場を容易にするために電子ゲートパスシステムが導入されたほか、ペーパーレス港湾の実現の一環としてCPA SKYシステムと港湾シングルウィンドウが導入された、と彼は述べた。
政府は港湾業務の完全自動化を実現するための措置も開始した。
首相はさらに、港湾の貨物およびコンテナ取扱能力を強化するため、2025～2026年度に新たな設備を調達する取り組みが行われたと述べた。
「5トンフォークリフト3台の調達に関する作業指示は既に出されており、空コンテナ取扱用フォークリフト2台と10トンフォークリフト2台の入札は現在評価中です」と、タリク・ラフマン氏は港湾近代化計画の詳細を説明しながら述べた。
同氏は、政府はインフラ開発への投資を継続し、技術に基づいたサービスを拡大し、最新設備を調達することで、国内主要港湾の効率性と能力をさらに向上させていくと述べた。
彼は、これらの取り組みの実施によってバングラデシュの輸出入活動が加速し、国際貿易における同国の競争力が強化されると確信を持って述べている。
mirmostafiz@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20260716
https://today.thefinancialexpress.com.bd/first-page/ctg-seaport-up-for-upgradation-1784139069/?date=16-07-2026
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