[Financial Express]フィナンシャルエクスプレスレポート
土曜日の講演者たちは、最近国を襲った洪水は単なる自然災害ではなく、気候変動、無計画な開発、そして環境破壊の結果でもあると指摘した。
彼らは、2023年から2026年7月にかけて3つの丘陵地帯で発生した洪水や浸水は、主にチッタゴン・コックスバザール間の鉄道路線が原因であると付け加えた。
彼らは、洪水の根本原因に対処するためには、単なる救援活動ではなく、科学に基づき、環境に配慮した長期的な計画が必要だと提言した。
彼らは、ドホリトリ・ロクハイ・アムラ（DHORA）（地球保護のための私たち）が主催し、ナショナル・プレス・クラブで開催された「最近の洪水に関する事実に基づく検証」と題する記者会見で、これらの発言を行った。
DHORA共同代表のMSシディキ氏が記者会見の議長を務めた。DHORA会員秘書のシャリフ・ジャミル氏が基調講演を行い、DHORA会員のファイサル・アハメド氏がイベントの司会を務めた。
シディキ氏は、無計画な開発、河川や運河の埋め立て、水流の阻害、気候変動といった複合的な影響により、洪水の深刻度が増していると述べた。
彼は、7月6日から16日までの現地調査データ、被災者の体験談、そして全国紙5紙からの情報に基づいて調査報告書を作成したと述べた。そして、政府に対し、洪水被害への効果的かつ長期的な対策を講じるよう強く求めた。
シャリフ・ジャミル氏は基調講演で、今年7月7日から12日まで続いた豪雨、上流からの山崩れ、国境を越える河川の水位異常上昇により、国内の少なくとも17の地区が深刻な洪水と浸水被害を受けていると述べた。
チッタゴン・コックスバザール鉄道線が、2023年から2026年7月にかけて3つの丘陵地帯で発生した洪水と浸水の主な原因であると彼は述べた。
彼は、河川流域を基盤とした統合的な計画策定、最新の早期警報システム、国境を越える河川管理における協力、河川や運河の復旧、気候変動に強いインフラの建設、そして被災者の迅速な復興の重要性を強調した。
nsrafsanju@gmail.com
Bangladesh News/Financial Express 20260719
https://today.thefinancialexpress.com.bd/metro-news/press-for-science-based-dev-to-combat-flood-1784393635/?date=19-07-2026
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