[Financial Express]トランスペアレンシー・インターナショナル・バングラデシュ（TIB）は、「首相が金額を半減するよう明確に指示した」にもかかわらず、一部の政府職員に対して月額5万タカの車両維持手当を維持するよう政府に影響を与えた「強力な勢力」は何だったのかと疑問を呈している。
日曜日に発表された声明の中で、メディア報道を引用し、汚職監視機関は、政府が既存の手当を維持するという決定は「官僚機構の特権階級の影響力に屈服した」ことを反映していると懸念を示した。
TIBのエグゼクティブディレクターであるイフテカルザマン博士は、首相が以前、無利子政府融資で購入した車両に対する月々の維持費補助を5万タカから2万5千タカに削減し、無利子融資制度自体を廃止するという決定を下したことは、不平等を抑制し、公的資金の無駄遣いを防ぐことを目的とした称賛に値する措置だったと述べた。
「首相の立場は、差別を減らし、納税者の資金を賢明に使うという原則に基づいていた。しかし、こうした現実を無視し、既得権益層の影響によって、最高レベルの政策決定が無効になってしまったようだ」と彼は述べた。
彼は、首相が表明した緊縮財政への取り組みにもかかわらず、政府が重要な緊縮財政措置に関して方針転換した背景には、どのような力が働いていたのか疑問を呈した。
「政府にとって重要なのは、責任者を特定するだけでなく、こうした抵抗の背後にある日和見主義的な考え方を理解することだ」と彼は付け加えた。
イフテカルザマン博士は、この制度が最初に導入された際に「資格のある」政府職員が恣意的に分類されたことを批判した。同氏によれば、恩恵を受けられたのは約2,400人の職員に限られ、同じ階級で同等の職務に就いている多くの職員が対象から外れていたという。
「この差別的な制度は、公務員制度における公平性を損ない、様々な職種間のバランスを崩してきた」と、ベルリンに本部を置く監視団体のバングラデシュ支部の最高責任者は述べた。
彼は、ごく少数の職員にのみ特権を与え続けることは、特定のポストをめぐる不健全な競争を助長すると同時に、この制度から除外された同等の資格を持つ職員の士気を低下させると主張している。
「このような差別的な制度を維持し、その制度に基づいて国庫から毎月の生活費を支給し続けることは、公平性と正当性に関して深刻な疑問を投げかける。」
TIBの代表はまた、首相が自家用車を使用し、燃料費を自費で負担するという個人的な決定に言及し、同様の特権を享受している上級官僚や様々な政府機関の職員が、この例から何か教訓を得たのかと問いかけた。
彼は、政府が生活費の高騰を相殺するための条件を一切課さずに公務員の給与を引き上げる決定を既に下していることを指摘した。しかし、給与引き上げの一環として公務員に資産申告を義務付けるというTIBの以前の提言は受け入れられなかったと述べた。
「その結果、新たな給与体系の導入が、より腐敗の少ない、市民にとって負担の少ない公共サービスにつながるかどうかについては、正当な疑問が残る」と彼は述べた。
イフテカルザマン博士はさらに、バングラデシュが直面している国内外の経済的圧力を考慮すると、特権階級の官僚の一部からの圧力による政府の明らかな方針転換は、通常の行政上の要求とは見なせないと主張した。
「むしろ、それは政府が官僚主義の影響力に無力に屈服したことを反映している」と彼は述べた。
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Bangladesh News/Financial Express 20260720
https://today.thefinancialexpress.com.bd/first-page/vested-group-upsets-pms-austerity-move-tib-1784488429/?date=20-07-2026
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