[Financial Express]イングランド、ファーンバラ、7月22日（ロイター）：欧州航空機メーカーのエアバスの株価は、同社が50億ユーロ（57億ドル）の自社株買いを実施し、2029年までに利益をほぼ倍増させるという新たな中期目標を発表したことを受け、水曜日に7％以上急騰した。
ファーンバラ航空ショーの会場で、エアバスは投資家に対し、サプライチェーンの見通しについてますます自信を深める姿勢を示した。同ショーでは、エンジンなどの供給不足を経て、業界は転換期を迎えていると代表者たちが述べていた。エアバスは、これまで以上に見通しが立っていると語った。
同社の株価はパリ市場の午前中の取引で7.1％上昇し、4月8日以来最大の1日当たりの上昇率となる見込みだ。
ジェフリーズのアナリスト、クロエ・レマリー氏は、プレゼンテーションは堅実だったと評価しつつも、「サプライチェーンの改善に関するメッセージは、生産の大幅な加速に結びつく必要がある」と付け加えた。
エアバスは、ナローボディジェット機の生産数を現在の月間約60機から2027年には月間70～75機に増やすことを目指しているが、プラット・アンド・ホイットニーからの2027年のエンジン供給については依然として協議中である。 同社はワイドボディ機A350への強い需要も見ており、胴体延長型の開発を検討していることを改めて表明した。しかし、エンジンメーカーのロールス・ロイスのCEOがエアバスは12カ月以内に決定する可能性があると述べたことを受け、開発時期についてはコメントを控えた。
ロールス・ロイスのCEO、トゥファン・エルギンビルギッチ氏は火曜日、エアバスが関心を示している航空会社と協議していると述べた。
「我々は彼らと協力している」と彼は記者団に語った。
エアバス・コマーシャルのCEO、ラース・ワグナー氏はアナリストに対し、同社は今年中にA350の増産計画を決定し、現在の目標である月産12機から20機の間のどこかに落ち着くことを目指していると述べた。
エアバスは、より小型のA220の胴体延長も検討している。
エアバスは火曜日遅く、2029年のコア利益目標を120億ユーロから130億ユーロに引き上げると発表した。これは昨年の71億3000万ユーロから大幅な増加であり、2026年の目標である75億ユーロを大きく上回るものだ。
一部のアナリストは目標値を保守的だと評したが、ドイツ銀行のアナリスト、クリストフ・メナール氏は、3年間の自社株買いのタイミングはプラスに働くと述べた。
エアバスは、主力事業である民間航空機事業が2029年に約100億ユーロの営業利益を生み出すと予想しており、航空機の納入についても前向きな姿勢を示した。
サプライチェーンとエンジンのボトルネックにより年初は出遅れたものの、その後納入ペースを加速させ、上半期の納入台数は前年同期比で15％増加した。
Bangladesh News/Financial Express 20260723
https://today.thefinancialexpress.com.bd/stock-corporate/airbus-shares-jump-1784742893/?date=23-07-2026
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