水が引いても、負債は残る

水が引いても、負債は残る
[Financial Express]バングラデシュにとって洪水は決して目新しいものではない。河川、モンスーン、そして季節的な洪水は、この国の地理と歴史に深く根付いている。しかし、2026年7月の洪水は、これまでの常識を超えた何かを明らかにした。気候変動の時代において、洪水はもはや家屋が水没したり、家族が孤立したりするだけの問題ではなく、国家経済そのものに対する構造的なストレステストとなっているのだ。

今年もまた、おなじみの光景が見られた。腰まで水に浸かりながら歩く人々、救援物資を求めて列を作る家族、避難所に身を寄せ合う子供たち。災害管理救援省の7月中旬の報告によると、7月5日以降の洪水、鉄砲水、土砂崩れによる死者数は54人に達し、60万人以上が被災、7つの県の59の郡で15万5千世帯以上が依然として孤立している。コックスバザールでは死者数が最多の31人を記録しており、その中には7月8日にキャンプを襲った土砂崩れで死亡したロヒンギャ難民も含まれ、子供7人と教師1人が犠牲になった。残りはチッタゴン、バンダルバン、ランガマティ、カグラチャリ、モウルビバザール、ハビガンジの各県で発生している。

政府は、最も被害の大きかった地域で救援活動やボートによる避難を行うため、陸軍、海軍、空軍の要員を地元のNGOとともに派遣した。バンダルバンの観光地は閉鎖されたままで、期末試験は延期され、気象予報士は土曜日に、フェニ、シレット、ネトロコナ、シェルプール、マイメンシン、ラルモニールハット、クリグラム、ガイバンダ、および周辺地域の10の地区で、複数の河川が依然として危険水位を超えているため、短期的な洪水リスクが新たに発生すると警告した。

しかし、今年は一つだけ異例なことがあった。首都ダッカ自体が機能停止に陥ったのだ。7月第2週、一夜にして76ミリの豪雨がダッカの排水網を圧倒し、ダンモンディ、ミルプール、マリバグ、モウチャック、モティジール、カルワンバザール、オールドダッカの広範囲が数時間のうちに水没した。通勤客は立ち往生し、交通機関は麻痺し、商店は閉まり、学校も休校となった。それ以来、雨が降るたびに浸水と交通渋滞が繰り返されている。この数時間で明らかになったのは、気候変動の影響はもはや湿地帯や国境の丘陵都市にとどまらず、国の経済の中枢に直接及んでいるという不都合な真実だった。

今年の洪水が持つ真の意味はそこにある。わずか2週間の間に、シレットでは上流からの増水、丘陵地帯では土砂崩れ、チッタゴン管区全域で鉄砲水、そしてダッカでは度重なる浸水が同時に発生した。かつてはそれぞれ独立した災害と思われていたものが、今や一つの気候危機の異なる側面として現れているのだ。

自然だけを責めるのは不公平だろう。数十年にわたる無計画な開発によって、河川、運河、湿地は埋め立てられ、都市部の天然貯水池は消滅し、集落は丘陵地にまで広がり、排水システムは自然な水の流れを無視して拡大してきた。自然が余剰水を放出しようとしても、それを吸収する余地はもはや残されていない。そのため、水は住宅、市場、工場へと流れ込んでいくのだ。

クシヤラ川、マヌ川、コワイ川、サング川、マタムフリ川は今月、いずれも氾濫した。気象予報士らは、メガラヤ州、トリプラ州、アッサム州でさらに大雨が降れば、上流の水位がさらに上昇する可能性があると警告している。つまり、バングラデシュの洪水はもはや国内の気象現象にとどまらず、国境を越える河川系と地球規模の気候変動が衝突した結果なのである。

私たちの最大の失敗は、洪水被害の測定方法にある。私たちは通常、被災者数、損壊した道路数、浸水した家屋数、そして被害を受けた農作物の数を数える。しかし、これらの数字の裏には、より深く、目に見えにくい傷が潜んでいるのだ。

農民が田んぼに種を蒔くとき、それは単に米を育てているだけではない。貯蓄、信用、労働力、そして希望を投資しているのだ。商店主は商品を仕入れるために借金をし、養魚業者は池や飼料に資金を投入し、人力車夫はその日の収入にすべてを頼っている。洪水が押し寄せると、水没するのは土地や建物だけではなく、将来の収入も含まれるのだ。

だからこそ、洪水の真のコストは金銭的な観点からは決して完全に把握できないのだ。洪水は生産性を低下させ、貯蓄を枯渇させ、債務を深刻化させる。こうしたコストは国民所得データにはほとんど反映されないが、何年も後まで影響を及ぼす。

バングラデシュはこの20年間で目覚ましい経済成長を遂げてきた。しかし、今回の洪水はより深刻な問題を突きつける。その成長は本当に気候変動に強いものなのか?農業、観光、物流、そして人々の生活そのものが数日のうちに混乱に陥る可能性があるのなら、開発の枠組みそのものを見直すべき時ではないだろうか?

バングラデシュの経済における大きな強みの一つは、各産業部門の相互連携の強さにある。農業、工業、運輸、港湾、観光、都市商業は一つのサプライチェーンの中に存在している。そのため、シレット湿原やバンダルバンの山道で災害が発生すれば、その影響は瞬く間にダッカの市場、ガジプールの工場、チッタゴン港へと波及する。今回の洪水は、局地的な災害としてではなく、国家経済全体へのマクロ経済的な衝撃として捉えるべきである。

農業は最初に打撃を受ける。真の被害は収穫量の減少だけではなく、投資の損失でもある。種子、肥料、灌漑、労働力といった費用は既に支出されており、多くの場合、銀行、NGO、あるいは非公式な貸金業者から資金提供を受けている。作物が壊滅的な被害を受けても、ローンの返済は残り、危機は農村経済全体に波及する。地元市場での消費の減少、機械販売の低迷、輸送の混乱、そして教育や医療への波及効果――乗数効果――などだ。

これは特に、国の食料安全保障の中心地であるハオール地域で深刻であり、そこで2、3年連続で不作が続くと、国の食料市場が揺らぐ可能性がある。漁業や畜産業も同様に打撃を受け、回復には数週間ではなく数ヶ月を要し、最終的には消費者物価の上昇につながる。

南東部では、別の脅威、すなわち地滑りが問題となっている。山道が1本崩落するだけで、村々は市場から孤立し、観光業は停止し、地元経済は停滞する。コックスバザールでは、悪天候が何日も続くと、ビーチ経済に依存する数百ものホテル、レストラン、運輸業者に深刻な被害をもたらす。こうした損失は、公式統計にはほとんど計上されない。

ロヒンギャ難民キャンプは事態をさらに複雑化させている。そこでは豪雨や土砂崩れが人命を危険にさらし、水、衛生、避難所のシステムに負担をかけ、政府と国際パートナー双方のコストを増加させている。こうして、自然災害が人道的、財政的、外交的な課題へと一変するのだ。

おそらく最も深刻な影響はサプライチェーンに及ぶだろう。道路は国内の物資輸送の根幹を成す。幹線道路が冠水したり、地方道路が損傷したりすると、農産物、工業原料、消費財の流れが途絶え、輸送コストが上昇し、遅延によって消費者にさらなる負担がかかることになる。

ダッカ・チッタゴン回廊が最も重要な役割を果たすのはまさにこの点だ。バングラデシュの貿易の大部分はチッタゴン港を経由しており、わずかな混乱でも工業生産や貿易に影響を及ぼす。バングラデシュ最大の輸出産業である既製服部門は、原材料の到着が遅れたり、出荷が期日通りに行われなかったりすると大きな打撃を受ける。国際市場では、納期厳守は価格と同じくらい重要だからだ。

こうした混乱はインフレに直接つながる。生産量が減少し、輸送コストが上昇すると、米、野菜、魚、卵の価格が上昇する。これは気候変動リスクの経済的な兆候であり、インフレを抑制するには、事後的な価格管理だけでなく、災害に耐えうる供給システムを構築する必要がある。

今回の洪水は、厳しい現実を浮き彫りにした。バングラデシュ経済は成長を遂げたものの、その基盤は気候変動への耐性が十分ではない。成長は耐性を上回っており、このギャップが放置されれば、各家庭だけでなく、国の発展軌道そのものを後退させ続けることになるだろう。

災害管理と開発計画は、もはや別々の領域として扱うことはできません。洪水、地滑り、河川侵食、都市部の浸水は、道路、港湾、産業、住宅、農業など、あらゆる分野における開発経済学の中心的な課題となっています。気候変動リスクを無視することは、長続きしないものを作ることを意味します。

バングラデシュはインフラ整備において目覚ましい進歩を遂げてきたが、そのどれだけが将来の気候変動に対応できるものなのだろうか?ダッカの洪水は、排水路を増やすだけでは問題は解決しないことを証明した。自然の貯水池、運河、雨水貯留システムを復元することが不可欠であり、自然の水路を考慮せずに建設された道路こそが、しばしば浸水の原因となるのだ。

ここで「気候変動に強いインフラ」が不可欠となる。その価値は建設コストではなく、将来どれだけの被害を防ぐことができるかによって決まる。今日の気候変動適応策への投資は、将来発生するはるかに大きな損失に対する予防投資となるのだ。

バングラデシュは、現在災害関連リスクのほぼすべてを単独で負担している農家や中小企業への財政的保護を早急に拡大する必要がある。洪水で農作物や店舗の在庫が失われると、貯蓄は消え、負債は何年も続く。国が支援する作物保険、天候連動型の補償、そして小規模事業者向けの災害復旧基金の導入は、喫緊の課題である。

他の国々も模範を示している。オランダは河川を堤防で囲むのではなく、河川をそのまま残すように設計しており、ケニアとフィリピンは気候変動に連動した農業保険を利用している。バングラデシュは「デルタ計画2100」という独自の長期計画を策定しているが、この計画が実際の予算や現場での実施にどれほど密接に結びついているかは依然として不明である。

最も必要なのは、意識改革です。私たちは依然として洪水を主に緊急事態、つまり救援、救助、復興といった事案として捉えています。しかし、気候変動の時代において、洪水は繰り返し発生する経済リスクであり、そのリスクが開発計画の中心に据えられない限り、毎年のモンスーン期に同じ被害が繰り返されるでしょう。

この洪水はすぐにニュースの見出しから消えるだろう。水は引き、道路は修復され、市場は再開する。本当に重要なのは、私たちがこの経験から教訓を得るのか、それとも次の豪雨で同じ過ちを繰り返すのか、ということだ。

バングラデシュが直面する課題は、洪水を止めることではない。それは不可能だ。課題は、衝撃を吸収し、迅速に回復できる経済を構築することだ。農家が壊滅的な被害を受けず、中小企業が閉鎖されず、幹線道路が崩壊せず、数時間の雨で首都が麻痺しないような経済を目指すのだ。

成長が真に意味を持つようになるのは、気候変動がもたらす衝撃に耐えられるようになってからである。今回の洪水は、その真実を痛切に、しかし必要な形で思い起こさせる出来事だった。

マティウル・ラフマン博士は、研究者であり、開発の専門家です。

matiurrahman588@gmail.com


Bangladesh News/Financial Express 20260724
https://today.thefinancialexpress.com.bd/views-opinion/when-the-water-recedes-debt-remains-1784818399/?date=24-07-2026